生鲜冷链在运输过程中为什么会腐损

新安冷链平台回应：在国际发达国家，冷链物流全过程中的物流损耗率大约在5%-6%，这是一个相当常见的现象。相较之下，在我国，农产品从田间地头的生产源头到最终消费者手中的过程却充满了挑战。想象一下，当菜农辛勤劳作，收获的新鲜蔬菜以每公斤仅1元的成本诞生，然后经历收购商、批发商等环节，最终到达居民的菜篮子时，价格已经涨至每公斤3元。在这两元的价差中，最大的部分其实是由于物流过程中的损耗——主要是在保鲜和运输环节的损失。

为了确保农产品的新鲜度，采摘后的处理尤为关键，需要让农产品“活着”，保持其“呼吸”功能。目前我国冷链物流的运作过程中存在诸多问题和挑战。缺乏统一的执行标准和温度监测机制是其中的显著问题之一。许多冷链设备陈旧落后，缺乏高科技设备的支持。至今，在所有的货运汽车中，冷藏保温车的占比仅有0.3%，这在一定程度上反映了我国冷链基础设施的不完善以及冷藏车数量的不足。

为了改善这一现状，我们需要加大投入，更新冷链设备，引入更先进的科技手段。只有这样，我们才能确保农产品在物流过程中的新鲜度，减少损耗，提高物流效率。我们诚邀各方共同努力，共同推动冷链物流的发展，为我国的农业物流领域注入新的活力。