上海圆通等7大快递公司列入复工复产白名单

        4月27日多家快递物流公司被纳入青浦区第二批复工复产的“白名单”中。其中包括申通快递有限公司、上海顺丰快运有限公司、德邦物流股份有限公司、极兔速递有限公司、圆通速递有限公司、中通快递股份有限公司、上海韵达货运有限公司等。
据公众号消息称，被纳入“白名单”的快递物流公司已着手复工复产相关材料及申请，按照防疫要求做好复工复产准备，待属地政府审批及相关政策落实后可快速响应复工。
据了解，上述纳入白名单的快递物流企业总部都在上海青浦区。
目前7家快递公司上海地区的复工复产准备工作正有序推进中。“相信距离真正可以服务上海市民，让大家享受正常的快递服务不远了。”一位申通快递内部人员告诉澎湃新闻记者。
另一位快递业内人士向澎湃新闻记者介绍，快递行业复工，要满足跨省区物流运输，能把外面的件拉进来。是被列入复工复产的名单，获得复工审批。，集运中心（注“集运中心”、“转运中心”、“分拨中心”均为一个意思，各家快递企业称呼不同）闭环管理开始运作处理快件，该前提是网点员工有通行证能够前往集运中心进行送件与拉件。但目前跨省物流运输以重点保供物资为主，个人的散件几乎很少，可以忽略不计。
4月28日，一位圆通人员告诉澎湃新闻记者，圆通的集运中心一直有负责保供任务的员工对接保供物资的转运。近期圆通正在准备集运中心复工，目前复工网点要符合防疫规定的陆续申请，而集运中心也还没有进港件进来。
“浦东的转运中心处于闭环管理，处理的快件量在逐步恢复。但目前没有进港件，还未恢复至以往处理转运快件的顺畅水平。”申通快递一位内部人人员告诉澎湃新闻记者，申通在上海地区最大的转运中心在青浦区。浦东也有一个转运中心，但体量较少。
该人员向记者表示，封控期间以来申通浦东转运中心一直没有停止运营，处于闭环管理状态对接保供物资，并处理封控前积压的快件，对于浦东有一部分可以接收快件的区域，进行无接触的派送。目前的快件以政府方面或是保供企业的物资寄送为主，个人散单很少，几乎没有，也没有条件运送。
01
积极申请“统一通行证”
为复工做准备
在跨省区物流方面，多家快递公司已开始接力申请首批全国互认的通行证。
为推动上海邮政快递行业有序复工，近期上海市推出一系列举措，包括鼓励符合条件的邮递员和快递员走出小区，优先保障满足防疫，生活必需品运递需求。
而在干线物流方面，上海市邮政管理局结合行业实际下发了《关于本市邮政快递业申请事项的通知》并组织开展相关业务的线上培训，对相关政策进行了详细解读。随后，各大快递公司按照办理程序和要求，对符合条件的车辆和人员进行申报。
4月24日，申通快递获颁上海发出的首批统一样式、全国互认的通行证（以下简称“绿证”）。根据防疫要求，目前部分车辆可以跨省运输，运输物品主要为重要保供物资的寄递。
据澎湃新闻记者了解，目前包括中通、圆通以及韵达三家快递公司，均按照办理程序，要求符合条件的车辆和人员申请“绿证”，首批申请证件已陆续获批，且数量在不断增加中。
极兔方面表示，目前全国各地正在积极有序地开展申请工作，部分运营地区已经获得相关证件。上海地区于近日刚提交“绿证”申请，正在等待通过审批。顺丰方面也表示，已提交“绿证”申请，正在等待通过审批。
据澎湃新闻记者了解，此前快递公司运输车辆申请的是蓝色通行证（以下简称“蓝证”），仅适用于上海市内的运输，不能跨省区运输。而近期全国保物流保畅政策持续跟进后，“绿证”开始审批发行。
一位快递公司内部人员告诉澎湃新闻记者，在没有拿到“绿证”前，封控期间快递公司运件都是通过甩挂车接驳的方式来操作。比如外地的车来到上海周边，快递公司有“蓝证”的司机开着车头过去接，再开至分拨中心，属于效率最高的一种方式。
该人员还表示，甩挂接驳中有一些个人的散件，但量很小，几乎可以忽略不计。甩挂接驳进来的快件很难再派送出去，因为网点也要去转运中心拉快件，但很多网点和小哥都在封控区。
申通一位内部人员向记者表示，物流企业拿到“绿证”，可以逐步打通全国应急运输网络，保障快递物流行业在疫情特殊时期也可以顺畅运营。而企业被纳入复工复产白名单，则意味着快递距离全面复工更进一步，接下来申通将积极筹备资源、配合复工安排，全面做好人、车、场等防疫工作，为复工复产做好充足准备，尽快为广大消费者提供通畅的快递服务。
02
多举措关爱小哥帮扶网点
快递公司正在全力扶持上海小哥和网点克服困难、复工复产。
为消除一线员工的后顾之忧，圆通总部决定向上海200多家网点总共发放1000余万元兜底工资补贴，用于网点一线人员生活保障。除了工资补贴外，还有针对网点的“复工金融包”。
近期韵达总部特设立1亿元人民币“专项抗疫基金”。对在疫情中受影响严重、需要恢复经营的韵达加盟商，给予定向帮扶，专项扶持。
近日，中通集团总部出台加大网点帮扶和小哥关爱，涵盖疫情防控、稳工稳产、减负保收、权益保障等方面的9条帮扶纾困举措。
在畅通国际国内物流方面，国务院总理李克强4月27日主持召开国务院常务会议，在保物流方面，提出五大举措，包括保障督促高速公路收费站、服务区应开尽开，支持平台、快递等企业增加运力。推动因疫情关停的快递等网点有序恢复运营和快递员返岗。
其中关键的一条举措是加强对货运经营者帮扶。5月1日至年底，对符合条件的快递收派服务收入免征增值税。尽快推出1000亿元再贷款支持交通运输、物流仓储业融资。
快递专家赵小敏接受澎湃新闻记者采访时表示，在特殊时期，中小微企业融资难、资金压力大是普遍困境。“对符合条件的快递收派服务收入免征增值税”这个措施对上市的快递企业而言，对其营收和利润指标都会有明显的利好作用。而1千亿元再贷款支持物流仓储等企业融资的举措，可以让较大的物流企业通过发债等融资工具的运用，起到放行或者开绿灯的作用。