郑州到南京物流专线

        “中午12点前下单，下午就收到了货。”3月24日，郑州市民郝建在京东上买了五大包复印纸，令他没有想到的是，配送速度竟如此之快。
　　事实上，在郑州，越来越多的人跟郝建一样，享受着“极速购物体验”。而这背后的支撑力，来自于物流体系的不断完善和物流枢纽能级的持续放大。
　　机器人“背着”货架跑，传送带上包裹自己“认路”……在位于郑州经开区的京东物流郑州亚洲一号智能物流园区，这样的场景每天都在发生，日均可处理100万单。
　　郑州市物流口岸局提供的一组数据显示去年，郑州“陆海空网”四条丝路建设取得突破，市场主体培育初见成效，A级物流企业增至119家、占全省总量的55%，5A级企业达到9家、占全省总量的82%，省级冷链、快递、电商示范物流园区达14家。在此带动下，去年郑州市物流业增加值完成1002亿元，突破千亿元大关。
　　借综合交通枢纽之利，携空铁公海“四港一体”多式联运体系之便，郑州市国际物流中心建设步伐越走越快。
　　全力开局破题、奋力高台起势，郑州市强化物流拉动，锚定了今年物流业一系列新目标以“11224”重点工作为引领，努力实现物流业增加值增长8%；A级物流企业新增10家；郑州机场旅客吞吐量完成2400万人次，货邮吞吐量完成75万吨，保持国际货运机场前40强；国际货运班列（郑州）开行2600列；铁海联运达到2万标箱。
　　“11224”重点工作，一串数字隐藏着郑州加快打造国际物流中心的发展路径建设郑州中欧班列集结中心，争创郑州空港型国家物流枢纽经济示范区，抓好国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地2个平台建设，打造中西部地区口岸数量和功能标杆、全国综保区建设发展标杆，落地郑州国际航空邮件枢纽口岸、中国邮政航空第二基地、中国物流集团子公司中国国际速递全国总部、中国特种物流全国总部4个项目。
　　在厚植优势中巩固与提升、在再造优势中突破与发展，郑州加速推动交通枢纽优势向枢纽经济优势转化，为国际物流中心建设不断蓄势储能。