政策红利助力韵达快递绿色发展进入普及阶段

近日，国务院办公厅转发国家发改委、国家邮政局、工业和信息化部、司法部、生态环境部、住房城乡建设部、商务部、国家市场监管总局《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》(以下简称意见)，对强化快递包装绿色治理，加强电商和快递规范管理，增加绿色产品供给，推进快递包装“绿色革命”作出部署。

绿色环保一直是快递行业的主旋律，监管部门及快递企业也在积极推动绿色快递的发展，只是由于种种原因，多年来快递企业在绿色经营方面一直停留在探索尝试阶段，整个行业也是侧重宣传引导、市场培育，市场并未形成完整的产业链。如今，八部门联合发布意见，对快递绿色包装的健康持续发展提出明确、具象的要求和方向，快递行业的绿色发展或将迎来实质性进展。

快递绿色发展迈入新阶段

众所周知，快递行业的高速发展也为社会带来一系列问题，最为严重的就是垃圾污染问题，因此近些年来，绿色物流成为国家积极倡导的发展方向。

2017年10月，国家十部门联合发布了《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》(以下简称指导意见)，指导意见明确了“十三五”期间快递业绿色包装工作要实现的三大目标，即绿色化、减量化、可循环取得明显效果，科技创新和应用水平大幅提升，治理体系日益完善。但是，当时整个社会对快递绿色发展的意识还不够，示范、宣传引导是重点工作，该指导意见也侧重于政策引导与指导，提及的法规标准、规范管理等工作内容相对概括。

随着快递行业的逐渐壮大，绿色环保理念也进一步强化，快递的绿色发展也正在进入落实应用及普及阶段。内容更加具象的意见的发布也正说明了这一点。

意见除了提出要加强快递包装标准化工作顶层设计外，还提出了明确的发展目标，比如到2022年，电商和快递规范管理普遍推行，电商快件不再二次包装比例达到85%，可循环快递包装应用规模达700万个;到2025年，电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达1000万个。另外，完善快递包装法律法规和标准体系方面，除了进一步明确市场主体法律责任和政府监管责任，还提出具体的快递包装绿色治理方向。再者，意见还对电商作出规范管理。包括推动快递企业将包装减量化、绿色化等要求纳入收件服务协议，加强对电商等协议用户的引导。鼓励电商平台选择部分商品种类，设立可循环包装商品专区等。

另外，今年10月底，国家市场监管总局与国家邮政局就《快递包装绿色产品认证目录(第一批)》和《快递包装绿色产品认证规则》对外联合发布公告，明确了快递包装绿色产品认证的范围和具体规则;6月，国家邮政局制定了《邮件快件绿色包装规范》，这个规范可谓快递绿色包装应用的操作手册，不仅对塑料包装袋的成分含量及包装箱尺寸的使用等各个方面工作提出了具体要求，就连包装箱上胶带是该使用“一”字型封装方式还是“十”字型封装方式都给出了具体操作指导。

快递企业积极拥抱绿色

近两年来，快递企业都在积极的以绿色的经营方式来发展，并且获得了很大的进展，最显著的成绩就是通过减量化包装、循环化包装及环保包材，持续推进包装绿色化、减量化和可循环化。

身为快递行业的主角，在绿色发展任务面前，顺丰积极研发新型绿色包装，并获得了多项国家专利与奖项。顺丰的“丰景计划”对包装胶袋、气泡膜、文件封、纸箱等多项包装采取了减量化措施，采用紧固包装的方式减少填充物的使用。据显示，2019年，顺丰控股通过减量化包装、循环化包装及环保包材三种措施，减少塑料5142吨，完成了减少温室气体排放约3.6万吨的目标。

中通快递方面介绍，中通快递全网电子面单使用率超过99.9%，与传统面单相比，减少80%的纸张耗材。中通大力推广可循环中转袋的使用，并开发环保袋识别系统。截至目前，中通快递全网投入使用的带RFID芯片可循环中转袋超过637万个，目前上海、广州已实现可循环中转袋100%覆盖，预计今年年底实现全网可循环中转袋全覆盖。此外，中通快递已实现45毫米以下“瘦身胶带”封装比例大于90%、电商快件不再二次包装率大于80%、末端网点铺设超过2.1万个包装废弃物回收装置，持续推进包装绿色化、减量化和可循环化。

除了第三方快递企业，电商自建物流也在积极拥抱绿色。今年“双11”之前，苏宁物流宣布升级“青城计划2.0”，全国推进绿色快递“9999”行动。与此同时，“青城计划”正式落地北京。针对绿色末端，“青城计划2.0”将全国推广“9999”行动。预计到明年年底，42毫米以下“超级瘦身胶带”封装比例99%;电商快件不再二次包装率99%;可循环中转袋使用率90%;回收体系覆盖全国超99个城市。

快递包装回收点越来越多

除了快递包装的绿化，快递行业的绿色发展还有一个重点就是快递包装的回收利用。国家邮政局监测数据显示，截至11月16日，今年我国快递业务量已超700亿件，超过去年全年。国家邮政局预测，今年全年我国快递业务量有望超过800亿件。巨大的快递业务量背后则是大量纸类的消耗以及废弃物的产生。数据显示，中国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨，并呈现快速增长态势。因此，快递包装，尤其是纸箱类包装的回收利用很是重要。

意见中也专门提到要“规范快递包装废弃物回收和处置”：加强快递包装回收;鼓励在校园、社区等场所的快递网点开展快递包装纸箱集中回收，适度提升复用比例;规范快递包装废弃物分类投放和清运处置，推动已实施生活垃圾分类的城市在住宅小区、商业和办公场所合理设置分类收集设施，规范居民分类投放行为，保障快递包装废弃物及时得到清运。

目前，快递网点走在了包装纸箱回收工作的前面。据悉，菜鸟自2017年起联合快递公司启动“回箱计划”，在菜鸟驿站和全国快递网点铺设绿色回收箱，推动快递纸箱分类回收、循环利用，目前已覆盖全国31个省(区、市)200多个城市，每年预计可以循环再利用上亿个快递纸箱，减少的碳排放相当于种下74万棵梭梭树。今年“双11”前，菜鸟驿站专门新增了1.2万个回收点，全国8万多个站点以不同形式参与快递包装、纸箱回收。

去年，苏宁物流“青城计划”落地江苏无锡，并在全国正式启动“10000+绿色灯塔”的社区回收点建设。今年“双11”前夕，苏宁物流率先在北京上线绿色快递站，对快递末端站点进行一次“服务+绿色”的创新改造与升级，完善绿色自提、绿色寄件、绿色回收等服务，打造绿色、便捷、高效的一站式末端服务新体验。

另外，在纸箱回收方面，京东物流也在探索自己的模式。据悉，京东物流的“青流计划”也在全国范围内长时间展开闲置纸箱回收计划。当京东小哥送货时，用户可以直接把家中的闲置纸箱交给小哥。