杀入中国市场的极兔快递终于浮露水面，极兔速递日单量已超500万！

中国快递市场从不缺乏搅局者，但有些选手入场，低调得悄无声息，却长满了獠牙。 历经数月沉淀，杀入中国市场的极兔快递终于浮露水面。“极兔速递日单量已超500万！”，这一消息让快递行业“杀机四起”。

 

 

极兔是OPPO创始人和印尼市场总监共同创办，极兔快递并不是一家成立于中国的新快递公司，早在2015年，这只兔子就从印尼起起家，继而向新加坡、越南等东南亚国家扩展，直至2020年3月，这只兔子才正式"跳"进中国市场。

 

3月，印度快递公司“极兔速递”宣布在中国起网，从0到100万，再到500万。号称“东南亚第一大电商快递公司”的印尼极兔，在中国业务量呈几何倍数增长。这个成绩距其正式起网运营，用了4个月的时间。另据接近极兔速递的内部人士消息称，今年年底极兔速递的目标是实现日均1000万票。

 

 

虽然中国的消费者没有怎么听过极兔，这真的是只"肥兔子"，极兔快递的运单量东南亚第二、印尼第一，一年收派7亿个包裹，包裹数目连起来不知道能绕地球几个圈。有消息称，极兔将收购狠货巴巴APP，几千元的阿迪耐克到数万元的名包名表，在狠货巴巴APP上，居然不到100元？

 

在2015年8月成立于印尼，虽然成立时间非常短暂，但它却发展得非常迅速，在短短两年内便成为了行业巨头。 有多厉害呢? 在网点方面，它拥有自营网点4500余个，加盟网点超过1000家。在分拣方面，它拥有100多家大型转运中心、100多台分拣设备，3500多辆运输车。在业务方面，它覆盖东南亚七国超过5.5亿人口；每月的收派包裹数量达5500万，年数量则达7亿多。 凭着庞大的资源优势，它也很快成为了当今东南亚市场单量第二、印尼市场单量第一的巨头公司。

 

 

在入局中国市场这件事上，极兔表现得极为沉稳、低调，似乎一点都不想把这事张扬出去。这只兔子从去年9月谋划进入中国，极兔“借壳”龙邦快递，解决了在国内从事全国快递业务的资质问题。

 

随后，它便悄然地开始了组建全国快递网络的计划。 截至当前，极兔快递的第一批省市网点已经试运行，这涵盖了江浙沪、山东、安徽、福建、广东、广西多个省市。 创始人李杰还曾说“公司的愿景是成为健康、长久的企业。如果有一天我们在中国进入行业TOP3,我们会很骄傲和自豪。”

 

不难看出，新旧势力轮番出场，正不断“搅动”着快递行业的发展现状与格局。2020年过半之后，通达系突然有了“卧榻之下，岂容他人鼾睡”的感觉。

 

 

中国快递市场并非只有通达系和顺丰，还有一众二线快递品牌，似乎很少有一个新选手入场，能够让通达系如此重视，并且“团结一致”，敌人的敌人就是朋友。

 

一只来自印度的“兔子”，真的要到中国市场来当这条鲶鱼吗？它的归宿会是什么？