河南快递物流稳居全国第一方阵 “最后一公里”

众所周知，河南是全国的物流大省，那么，2015年，河南的物流发展都呈现了哪些优势？还存在哪些不足？今年及未来的一段时间内，物流行业又会出现哪些发展趋势？ 
　　5月17日，记者从河南省统计局获悉，近日，河南省统计局、省发改委和省物流与采购联合会联合发布了《2015年河南省物流业发展报告》，为大家揭开了谜底。 
　　特点 
　　以快递为代表的物流需求 
　　增长40.5% 
　　2015年，河南省社会物流总额93538.48亿元，增长9.0%。 
　　从结构上看，在网络购物等居民消费强力拉动下，以快递为代表的物流需求增长最快，河南省单位与居民物品物流总额163.78亿元，增长40.5%，比2014年提高16.8个百分点。 
　　解读 
　　虽然从增速上来看，快递物流增速最高，但占比却又最小，仅占0.2%；而工业品物流仍占据主体地位，占比82.1%。 
　　排名 
　　河南快递物流 
　　稳居全国第一方阵 
　　2015年，全省快递业务量51449.7万件，业务收入63.11亿元，分别增长74.5%和54.5%，居全国第三位和第四位，郑州市快递业务量在全国主要城市中位居第十六位。 
　　郑州开展跨境贸易电子商务试点以来，截至2015年底试点项目业务量约5001.6万单，业务量、纳税额、参与企业数量等综合指标居全国试点城市首位，影响力不断提升。 
　　解读 
　　报告称河南快递物流业务持续迅猛增长，业务规模目前稳居全国第一方阵。 
　　成绩 
　　物流豫军初步形成 
　　2015年全省新增3A级以上物流企业20家，21家物流园区被省政府认定为省级示范物流园区，27家物流企业进入全省服务业百户领军企业。 
　　解读 
　　行业集中度不断提高，物流豫军初步形成。 
　　问题“一公里”问题突出 
　　2015年，河南省物流行业虽然取得了一定成绩，但在运行中仍面临诸多困难和问题，亟待研究解决。 
　　物流“一公里”问题依然突出，还有就是物流行业税收负担偏重。对重点企业的调查显示，虽然“营改增”政策实施有利于促进物流一体化运行，但运输、仓储企业整体税率分别由3%、5%上升为11%、6%，不少物流企业整体税负有所上升。主要原因是物流行业属于轻资产行业，经营中可抵扣项目较少，，占物流经营成本较大比重的过路、过桥费等相关费用无法纳入增值税抵扣，致使一些物流企业的税负加重、经营压力加大。 
　　建议 
　　加快推进专业物流、 
　　智能物流发展 
　　对于河南省物流业发展面临的一些问题，报告也给出了一些建议，比如在全面落实国家降低物流成本相关政策的基础上，制定出台我省降低企业物流成本和税费负责的具体政策措施；加强城市配送体系建设，开辟城市配送专用路线，加快快递智能自提柜等配套设施建设；支持农村物流加快发展，深入推进“快递下乡”工程等。