物流无人化势在必行，物流AI时代真的要来了吗？

“春节过后北京至少会少几百万人。”过节之前，这位物流公司老板就很忧心年后司机、送货员、装卸工会很难招。北京11月份的清退给他带来的冲击不小，而真正的压力是在年后。

 

，从春节过后的实际情况来看，感受到压力的并不只是北京的物流公司老板，各地的用工荒都很严重，尤其是在快递行业。

 

招人难，流失率高，这就是物流行业基层的工现状。

 

既然“人”的问题难以解决，“机器人”是不是一个更好的选择？

 

相比于人，越来越多的企业选择AI

物流对劳动力的需求很大，基层用工荒不是开始，而是一个越来越大的缺口。相比于人，越来越多的企业尝试选择AI，“无人”概念也已经不是一个新话题。

 

正月里年刚过完，刘强东就向我们扔出一枚超级核弹——2月23日，京东官方宣布，由京东自主研发的“全球首个无人智慧配送站”在陕西西安国家民用航天产业基地落成并投入使用。

 

据京东介绍，京东无人智慧配送站可实现自提、退换货、收发件等服务，并且还能存放1辆终端无人车并提供充电功能。而且，它还可以实现真正的全程无人配送中转。京东宣称，物流配送的全流程无人化更将在未来成为常态。无人智慧配送站一旦批量投入使用，百万快递员获或将失业。

 

而刚刚在平昌冬奥会闭幕式“北京8分钟”中亮相的京东“亚洲一号”，国内行业一流的全流程无人仓，实现了从入库、存储、包装、分拣的全流程、全系统的智能化和无人化。

 

京东无人仓里，每天产生数十万的单量，24 小时不间断地生产，所依靠的就是机器人和人工智能百分之百的参与进行系统控制。依靠智能技术有望将库存周转速度缩短到30天，甚至20天，守住品牌商和零售商的生命线。

 

近日，据媒体报道，亚马逊不仅可以送货上门，甚至可以送到房间的机器人Postmen被曝光，这也是亚马逊的新专利。

 

现在的AI都可以做什么？

除了无人配送站、无人机、无人驾驶车，AI在物流行业的应用，能代替人完成的工作还有很多。

 

AI可以让所有的园区都能被感知。300多种传感器，覆盖了60多万台车，超过两三千个仓库，包括很多的冷机、冷柜、中央厨房等都可以以秒级的速度被感知。

 

AI可以让安全变得能把控。安全工作，对任何一家物流企业来说都是重中之重。但大多数公司把控安全的做法还停留在安装很多很多的摄像头，然后负责安保的员工轮流盯着屏幕。除了浪费人工成本之外，这种模式最大的问题是实际效率低和做不到事故预警。

 

而安全机器人可以帮助员工监督车辆和操作现场。对比监控效果，G7创始人翟学魂说他都为此感到惊讶事故率降低了75%。

 

AI可以提高运营效率。翟学魂举了一个案例在一个只有6个人（5个客服和1个项目经理）的运营小组里，一台运营机器人运行约2个月后，小组的项目经理表示工作量降低了40%。车辆的调控运营上，能否按时发车、全面调配，AI的处理方式总是能比人工更及时、更准确。

 

AI可以保证数据的准确安全。一位G7的客户表示，使用算账机器人后，办公室不需要财务计算这趟客户赚多少钱，也不用填单子，机器人就能告诉他每天从北京到上海的收入是多少，而且一台机器人的工作效率远远超过原来的财务。

 

AI最大的优势就是可以帮助我们处理大量超过负载的信息，不仅能够理解结构化数据，也可以理解非结构化数据，包括图像、视频和语音；通过生成假设、评估、辩证和建议，人工智能可以针对海量的信息进行推理。

 

AI技术给行业带来了巨大发展变革，这一切让很多物流企业家激动不已。正如刘强东在一次演讲中所说“AI的发展不仅能够不断地降低各个行业的成本，提升各个行业的效率和用户体验，还可以让员工更好地工作。”

 

“到那时，送货员再也不用冒着烈日、寒风、雨雪、雾霾走在大街上送货，而是坐在办公室，监控全国数百万台无人机和配送机器人，还有全国八百家物流中心，几十万辆无人车，两三万个无人配送站。”

 

最多30年，AI将接过大部分工作

不仅是物流基础用工，整个行业甚至整个社会都会面临AI的冲击。AI技术，正在影响着物流行业的劳动力市场。

 

第一，AI可以更快、更好、更便宜地完成以前由人完成的工作。单一的、重复的体力劳动者被AI代替的可能性更大。

 

第二，AI帮助我们更好地完成本职工作。在需要处理大量数据及预测的岗位上，AI能发挥出更大的作用。

 

第三，创造新的需求，AI的发展将催生出一系列的工作岗位。

 

对物流行业而言，这些原本的工作岗位的变化会更明显

 

快递分拣环节，现在已经运用了大量的智能分拣系统，远超人工分拣的效率和准确度；无人驾驶技术的发展，卡车司机首当其冲；当AI级别的自然语言理解技术应用后，智能客服会越来越智能，人工客服或将消失；机器人的数据计算效率远超于人，在未来，概念上的记账会计或将整体消失；而物流公司的基层文员、行政人员，会减少大量的工作内容，有可能会彻底消失；叉车司机、起重机操作人员、货物装卸工和货架填充工人……也都有可能被机器人代替。

 

相比于人，AI是不是更好的选择？这是在文初提出来的问题。

 

现在的回答是无法确定AI是不是更好的选择，可以肯定AI的使用对于行业的发展具有积极的作用。AI技术在快速发展，所能运用的场景也将越来越广泛。

 

但AI发展的最终结果不是代替人，而是解放人。就像人们发明了电脑，于是大量的、繁琐的计算任务就可以交给计算机去做。所以，不管是机器人还是其他的AI产品，从本质上来讲只是人类发明出来为自己服务的工具。

 

那么，你觉得物流AI时代已经来了吗？