供应链水平的高低成为衡量一国综合实力的显著

　　互联网和信息技术的飞速发展，为全球供应链发展提供了重要支撑和广阔前景。全球供应链与互联网和信息技术的交汇融合，引发了数据迅猛增长。供应链大数据基于市场活动，具有很高的效率和很强的活力，已成为国家基础性战略资源，正日益对全球生产、流通、分配、消费活动以及经济运行机制、社会生活方式和国家治理能力产生重要影响。全球范围内，运用供应链大数据，不仅可以极大地推动全球资源配置的安全和效率，创新各种商业模式，实现互利共赢和可持续发展，还能够完善社会治理、提升政府服务和监管能力，有关发达国家相继制定实施大数据战略性文件，大力推动大数据发展和应用。第一，供应链大数据成为推动经济转型发展的新动力。供应链大数据将深刻影响社会分工协作的组织模式，促进生产组织方式的集约和创新。供应链大数据推动社会生产要素的网络化共享、集约化整合、协作化开发和高效化利用，改变了传统的生产方式和经济运行机制，可显著提升经济运行水平和效率。第二，供应链大数据将成为新的经济增长点。供应链大数据持续激发商业模式创新，不断催生供应链软件和管理平台、供应链金融、供应链咨询等新业态，已成为互联网等新兴领域促进业务创新增值、提升企业核心价值的重要驱动力。供应链大数据产业正在成为新的经济增长点，将对未来信息产业格局产生重要影响。第三，供应链大数据将推动经济可持续发展。供应链大数据将为企业提供精确的采购、生产和交付全过程动态变化的信息，有利于提升企业科学预测和决策，缩短商业周期，实现企业财务可持续和提高核心竞争能力。供应链大数据还为政府和企业推动绿色供应链发展提供科学依据。第四，供应链大数据成为提升政府治理能力现代化的重要手段。第五，供应链大数据可以帮助中国经济融入世界经济体系。在全球信息化和资源配置全球化快速发展的大背景下，供应链大数据将以最小的成本获取全球商业信息，帮助中国企业提升全球竞争力，融入全球经济体系。

　　近期，中央有关部门联系中国物流与采购联合会，希望参与制定我国全球供应链发展国家战略。中国物流与采购联合会邀请国内著名学者、国家有关部门，进行了多轮供应链发展国家战略研讨。中国物流与采购联合会拟与商务部、工信部、财政部合作，积极推动出台《我国供应链发展指导意见》，鼓励促进工业企业和商贸流通企业利用供应链理念实现模式创新、转型升级和融合发展。国家高度互联网和大数据在经济发展中的应用，国务院今年分别以国发40号和50号文，出台了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》、《关于印发促进大数据行动纲要的通知》，以国办发72号文出台了《关于推进线上线下互动加快商贸流通创新发展转型升级的意见》。可以说，我国发展供应链大数据的春天已经来临。我希望，我们今天成立的供应链大数据研究中心，也能为我国全球供应链发展战略的研究做出贡献。

　　改革开放三十多年来，我国经济持续高速增长，综合国力得到极大提升，现代物流与供应链管理也从无到有，规模迅速发展壮大，有力地促进了经济结构调整和发展方式转变，较好地发挥了对国民经济的支撑和保障作用。我国已经成为全球第二大经济体，是全球供应链重要的核心枢纽。中物联的统计数据表明，社会物流总额从2000年的17万亿元，发展到2014年的213万亿元，年均增长近20%。社会物流总费用从2000年的1.9万亿元，扩大到2014年的10.6万亿元，年均增长12.9%，明显低于物流总额的增长速度，物流效率不断提升。物流业增加值从2000年的6887亿元，增长到2014年的3.5万亿元，年均名义增长12%，占GDP的5.6%，占三产的11.6%。从事物流活动的企业法人单位数，从2004年的6.2万家增加到2013年的22.8万家，年均增长15.6%，是所有实体行业中增长最快的行业之一。物流企业从业人员，从2004年的412万人增加到2013年的884万人，年均增长8.8%，也是所有实体行业中增长最快的行业之一。如果算上工业、贸易等其他领域物流岗位从业人员以及个体户从业人员，物流领域吸纳的从业人员总数超过3000万人。

　　但总体而言，我国经济运行方式相对落后，现代物流业和供应链管理仍然处于初级发展阶段，在国际竞争中处于劣势地位。是物流运行效率依然偏低。我国社会物流总费用与GDP的比例，2014年仍高达16.6%，高出发达国家一倍左右。二是设施能力偏低。我国公路通车总里程数仅相当于美国60%左右；铁路营业里程数仅相当于美国 1/3左右；油气管道里程仅相当于美国3%。三是物流企业实力偏低。 2013年，美国邮政服务公司营业额673亿美元，联邦快递公司营业额443亿美元。而我国最大的物流公司，中国远洋集团的年营业额只有约240亿美元。四是管理水平偏低。据美国高德纳咨询公（Gartner）发布的2015年全球25大供应链最佳企业排名中，上榜中国企业只有联想一家，反映了我国供应链管理整体水平相对落后。我国供应链管理落后的一个重要原因就是，物流业如此大的规模，产生海量的数据，我国行业、企业数量巨大、来源分散、格式多样的数据，普遍还缺乏采集、存储、加工和关联分析的意识和能力，亟需转型升级。提高供应链大数据的分析利用能力，提升国际竞争力。今天，我们供应链大数据研究中心的挂牌成立，应该说是应运而生，恰逢其时，大有作为，值得期待。

　　中国物流与采购联合会是国务院政府机构改革过程中，经国务院批准设立的中国唯一一家物流与采购行业综合性社团组织。联合会的主要任务之一是推动中国物流业的发展。政府授予联合会外事、科技、行业统计和标准制修订等项职能。我会是全国现代物流工作部际联席会议成员单位，是亚太物流联盟主席国和国际采购联盟的副主席国，与许多国家的同行有着广泛的联系与合作。我会自成立以来，推动制定了一系列国家和行业物流标准，推动并参与制定了《物流业调整与振兴规划》和《物流业中长期发展规划》等一系列国家与部门的政策规划，也推动参与制定了全国许多地区、行业、企业的物流发展规划。成功引入联合国和美国等国际组织与发达国家的物流与采购知识体系，成功制定具有自主知识产权的国内物流和供应链管理知识体系。我会推动、创建了中国采购经理人指数调查方案、中国物流统计制度，我会定期发布的中国采购经理人指数、中国物流统计统计数据和物流指数，不仅成为我国宏观经济运行的先导预警数据，还成为国家和地方制定《物流业调整与振兴规划》和《物流业中长期发展规划》等一系列政策规划的重要依据，也是引导企业生产经营的重要决策依据。

　　江西财经大学是一所国内具有一定知名度的大学，在科学研究、人才培养等方面具有一定特色，为国家和地方经济社会发展培养了众多的专业人才，不少毕业生现已成为所在单位的业务骨干和中坚力量，其中不乏商界、政界、学界的精英。

　　基于中物联行业管理方面的社会资源和数据资源优势，江西财经大学的科教人才优势，本着“优势互补、资源共享、互惠双赢、共同发展”的原则，双方合作成立“供应链大数据研究中心”，开展供应链大数据的理论和应用研究，既顺应全球供应链发展的需要，又是落实国家对大数据发展规划的重要举措，体现了新时代产学研一体化协作发展的需要。不仅在中国，乃至全球范围内，供应链管理是一门新兴学科大数据更是一门新兴的边缘学科或综合学科。大数据不仅涉及数学和数理统计学，致力于基础性数据挖掘、分析和建模，还涉及计算机学科致力于工学设计、计算原理和数据处理工作，甚至涉及到经济学、管理学、传播学等多种学科，致力于各种解决方案的设计和处理。现有的大数据人才大多来自单一的计算机学科和统计数理学科。这些单一的培养模式，远远不能满足大数据科学的发展，仅美国大数据科学的人才缺口达到100万。可以说，供应链大数据是一个值得研究的综合性前沿学科。

       在此，我对“供应链大数据研究中心”未来的发展提几点希望1、希望“供应链大数据研究中心”能够成为一个教学培训基地，既可以成为江西财经大学的供应链大数据教学基地，条件成熟后，也可以为行业、企业提供供应链大数据方面更广泛的培训认证服务。2、希望“供应链大数据研究中心”能够把握供应链和大数据发展前沿，促进供应链和大数据理论创新和实践创新。3、希望“供应链大数据研究中心”能够与市场结合，开发一系列适应市场需要和企业需要的服务，促进生产组织方式的集约和企业商业模式的创新，提升企业核心价值，为我国经济转型升级作出贡献。4、积极开展供应链大数据标准化方面的研究和立项，力争成为我国大数据标准化体系中在物流与供应链标准化领域的权威。5、希望“供应链大数据研究中心”成为国家供应链领域的重要智库，为各级政府制定供应链发展战略、规划和政策献计献策，成为推动我国供应链大数据发展的引领者。