丁俊发：供应链创新对中国经济与社会发展的十

　　供应链作为一种管理模式创新，作为一种新动能，对中国的经济与社会发展会起到什么作用昵？归纳起来，有十大功能。

　　供应链能力是恒量一个国家综合竞争力的重要标志。2012年2月 ，美国总统奥巴马签发了《全球供应链安全国家战略》。指出“我们谋求加强全球供应链，以维护美国人民的福祉和利益，保障我国的经济繁荣”。美国把“全球供应链，”列为“安全国家战略”，”安全”与”效率”是这一战略的两条主线，达到美国永远第一。

　　研究历史上世界三次经济危机与三次产业革命，美国就凭其对“帝国木桶理论”中工业、科技、金融、军事、文化五大板块实施超强的全球供应链整合，使美国始终走在世界的前列，美国始终把整合全球资源作为国家核心竞争力。除美国外，德国、英国、法国、日本等国家，都有自己的全球供应链战略。

　　他们认为，任何国家都不可能單打独斗，要在全球范围内去发展产业链、供应链与价值链，以取得大国间的平衡与优势。中国必须有自己的全球供应链战略，通过10年努力，使全球供应链绩效指数排名从2016年的27位进入前10位。

　　经济的全球化，社会分工的进一展细化，信息网络技术的发展，使当代不存在一个企业与另一个企业的竞爭，存在的是供应链与供应链之间的竞争，所有企业都在供应链之中，企业在供应链中优胜劣汰，这是一种强大的市场力量。如果某个产业供应链难于运作，表明这个产业在市场中将被弱化或淘汰，表明这个产业的生命周期即将结束。

　　如果某个企业进不到供应链中，这个企业将被市场所淘汰，僵尸企业不复存在。供应链是用市场力量去优化产业结构与产品结构的重要手段。，一个产业的兴衰与一个企业的成败，是由多种因素促成的，是一个复杂的过程，但供应链是重要一环。供应链提倡跨界整合、优化、融后、创新，必然产生新的产业、新的产品与新的服务、新的商业运作模式。

　　降本增效是供给侧结构性改革要达到的目标之一，而实施供应链管理，是降本增效的根本出路。根据欧美研究，物流业与其它产业的融合分为三个阶段，产生不同的降本增效。

　　一个企业如果只是简单的以第三方替代自营物流，借助第三方的规模效应和营运特点可节约成本5%;如果利用第三方的网络优势进行资源整合，部分改进原有物流流程，可节约成本5%-10%;如果通过第三方物流根据需要对物流流程进行重组，使第三方物流延伸至整个供应链，可取得10%-20%的成本节约。

　　物流业与其它产业的融合度，跨界整合度，生产与要素的协同度，是供应链运作成功的重要衡量要素。

　　在中国的经济运行中，中小企业举足轻重，但中小企业融资难，融资成本高一直是一大难题，银行要面对成千上万中小企业感到风险大，难运作，效率低，而供应链金融的发展为介决这一难题开辟了新的路径，受到银行与广大中小企业的欢迎，也为供应链本身的发展提供了强有力的金融支撑。

　　供应链主打的不是外延扩张，加大硬件投资力度，而是追求内涵提升，通过优化整合，使各种存量资源得有效利用。通过流程再造，素质提升，降本增效。通过跨界融合，优势互补，打造命运共同体，合作共羸。供应链从本质上讲是一种软实力。但软实力必须以硬实力为基础，软实力本身也要有充足的投入，中国在四个现代化建设中，在工业化中后期，要把软实力建设放到重要战略地位。通过实施供应链管理，到2025年，使中国物流总成本与GDP的比率从目前的16%降低至10%左右，企业的物流费用率从目前的8.3%，降低至5%左右。这意味着经济增长质量提高的一大跨越。

　　中国在国民经济的运行中，在产业与城乡的发展中，在企业的经营中，管理的粗放与商业运作模式的落后是一块短板，使中国一直摆脱不了高成本的索缚，而供应链管理作为一种先进的经济与社会发展战略、模式创新与先进技术，是深化供给侧结构性改革的重要内容，要从战略（国家、产业、城市、企业）、模式、技术三个维度作出总体规划与部署，分阶段实施，各部门、各省市通力合作，持之以恒，必能取得实效。

　　李克强总理在2016年政府工作报告中提出，“利用信息网络等现代技术，推动生产、管理和营销模式变革，重塑产业链、供应链、价值链，改造提升传统动能，使之焕发新的生机和活力”。在这里，总理把供应链作为一种新的动能。所以我认为，有了“互联网+”，必须有“供应链+”。世界因互联网而变，世界也因供应链而变。“互联网+” 与“供应链+”是中国经济进入新常态，确保中高速增长的两个“翅膀”，一个侧重于科学技术，一个侧重于管理模式，缺一不可，两者的融合，必产生1+1>2的效果。

　　有助于产业升级，打造工业强国。

　　许多国家也把供应链战略作为产业发展战略的重点，即以全球地域为空间布局，打造某些优势产业的“微笑曲线”，建立从战略资源、金融资本到制造生产再到销售与服务市场的全产业链与价值链。要重点研究提出中国工业、农业、流通业的产业供应链战略，特别是装备产业、新兴产业、优势产业，如新能源、新材料、高铁、航天、汽车、家电、轻纺、电商、中医等的产业供应链战略，形成优势的“微笑曲线”，创造实体经济新的竞争优势，为工业强国战略服务。

　　供应链不仅适用于经济领域，同样适用于社会领域，特别是服务业。政府如何做到从权力型转向服务型，从低效率转向高效率，从封闭型转向开放型，建设大市场、小政府。改变政府的运行模式至关重要，如政府组织结构、治理结构、公共关系等等，供应链是实现政府现代化的重要途径。如果政府内部不能有效整合，工作流程不能优化，部门之间不能协调配合，一定是一个高成本低效率政府。

　　大国的军事战略都离不开军民一体与军事供应链，现代战争打的是高科技，打的是协同配合，打的是人的战斗力，是一个综合指数。军事供应链同样要运用整合物质与非物质资源，军民协同配后，名兵种扬长避短，优化空间布局，以取得胜利的优势。

　　习近平同志提出，中国的经济发展要敢于和善于整合国内外两种资源，形成完整高效的产业供应链，在全球供应链、产业链、价值链中占居有利位置，提高综合竞爭力。习近平同志在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议和战略构想，得到了国际社会的一致好评与广泛响应。 “一带一路”战略，把中国的全球供应链战略具体化。互联互通，合作共贏，打造全球经济命运共同体，将是一条全新的全球供应链之路。

　　其实，人们的日常生活就是一个供应链体系，我们常常感到不方便，不称心、不安全，就是因为各种资源没有整合好，流程不优化，环节太多，成本太高，比如教育、医疗、旅游、文化、老年服务、饮食、住宿等等，同样存在重塑产业链、供应链、服务链、价值链的问题。中国2020年要全面实现小康，生活质量提升是个硬指标。

　　（作者系中国物流与采购联合会原常务副会长兼秘书长）