阳澄湖之战:天猫售蟹劵,京东推专车,顺丰说

快递公司 2019-11-06 09:20www.guomeikuaidi.com快递公司电话
  第一物流全媒体8月11日讯(微信:156nes)

  又到一年蟹黄时,距离今年阳澄湖大闸蟹(以下简称“大闸蟹”)开捕尚有近两个月时间,对于一些资深吃货而言,是否早已垂涎三次了?但对于以往市场上阳澄湖大闸蟹鱼龙混杂的局面,即便是资深爱蟹人士也很难辨别市场上哪些是真正的阳澄湖大闸蟹,真可谓是“一蟹难求”啊!

  顺丰,作为国内寄递服务的排头兵,早在五年前就看到这一问题,经过不断的改良顺丰冷链逐步攻克了大闸蟹五大运输难题。持续不断在大闸蟹寄递领域的深耕,助力阳澄湖大闸蟹从偏居一隅的特色美食,发展成为产值上百亿元的产业。

  好吧!今后“妈妈再也不用担心我吃不到好的大闸蟹了!”

  八年鏖战顺丰夺得“十蟹九顺丰”地位

  众所周知,2008年部分蟹商开始试水网络销售,而同年顺丰在苏州也首次尝试大闸蟹寄递项目,从此开启了顺丰大闸蟹寄递之年。

  回想当初,当地的蟹商却说,那时候颇有筚路蓝缕的感觉。“开始做大闸蟹电商的时候,最头疼的就是物流。当时,我们骑着摩托车四处找快递,别家都不敢收,只有顺丰做了尝试。”苏州苏渔水产有限公司创始人顾敏杰是最早与顺丰合作的蟹商之一,当年销售额仅60万元。试水之作带来的直接冲击是线下销售众多中间环节的取消,令成本节省、销路拓宽。

  据顺丰方面介绍,大闸蟹寄递对时效及保鲜有非常严苛的要求,敢于领“鲜”的顺丰从2008年开始到现在历经八年的大闸蟹寄递尝试,其中包括技术、资金、人员投入及探索等方面:

  2009年,大闸蟹寄递客户逐步增加,为解决安检和破损问题,顺丰对大闸蟹寄递所用冷源进行了改良;

  2010年,顺丰投入专项资源,改良大闸蟹寄递包材及运输力量,为大闸蟹寄递开辟VIP通道;

  2012年,顺丰成立大闸蟹项目小组、专属客服团队,为大闸蟹产区提供揽收、寄递及售后理赔服务;

  2013年,顺丰为阳澄湖大闸蟹寄递设立单独中转场;

  2014年,顺丰推出行业首款为鲜活蟹类量身定制的专属快递(服务)产品:大闸蟹专递;

  2015年,阳澄湖中转场改迁至交通更加便利的新址,规模进一步扩大。

  ……


图:顺丰、天猫、京东1号店争食阳澄湖大闸蟹生意

  说起这几年来的变化,顺丰速运阳澄湖区负责人陈斌最有发言权。一直负责大闸蟹寄递的他,被顺丰内部称为“蟹老大”。2015年,600万件大闸蟹经过他负责的区域寄往全国,项目收入2亿元。“最初要寄大闸蟹很麻烦,首先要解决活体寄递问题,其次机场安检也不让寄冰水。经过多方沟通,在确保安全后才让试发。” 经过第一年的试运行,顺丰发现了该项目的潜力,逐年总结经验进行改善和再投入。

  据记者了解,目前作为“阳澄湖大闸蟹官方指定销售平台”,从2011年到2015年,由顺丰寄往全国各地的大闸蟹件量达到1300万单,约有1亿只大闸蟹通过顺丰送到消费者手里。

  近日,顺丰在苏州阳澄湖畔举办了2016大闸蟹寄递行业解决发布会,为广大的爱蟹吃货们吹响了今年吃蟹备战集结号。

  “目前,协会会员95%以上的大闸蟹都是由顺丰承运。顺丰在蟹农、蟹商那里获得了满满的口碑和信赖。如果没有快递,没有顺丰,就不会有阳澄湖大闸蟹网络零售的今天。”这是苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会秘书长严金虎对顺丰贡献的高度评价。“十蟹九顺丰”,广大蟹农、蟹商用实际行动,票选出了蟹类寄递最信赖的快递合作伙伴。

  如此一来,有了顺丰,大闸蟹想不红都难啊!


时光走廊:8年时光见证顺丰大闸蟹寄递领“鲜”服务

  五部保障“大闸蟹专递”的冷链模式

  大闸蟹几乎代表了生鲜运输的最高难度。与果蔬相比,大闸蟹是活物,必须保障存活率,运输全程都要保持0~8℃的状态,运输的要求有两个:快和冷。

  据悉,苏州阳澄湖大闸蟹行业协会在2016大闸蟹寄递行业解决发布会现场发布了大闸蟹原产地保护政策以及激光防伪技术,同时召集当地优质蟹商与顺丰签订了合作协议。“保真”、“保活”成为顺丰在商业与物流方面对阳澄湖大闸蟹提供的保障标签。

  历经8年,顺丰的大闸蟹寄递,逐渐探索出 “5部保障”物流模式,确保大闸蟹寄递的“鲜活”。

  第一部:包装保障。“经过前端预冷、保温的大闸蟹存活率提升30%”。针对大闸蟹寄递,顺丰的包装程序是先预冷,再用定制包材,以标准包装方案进行包装。顺丰冷运花费800万购置的预冷、保温设备,让预冷速度更快,保温更稳定;在原有包装方案基础上改良的新塑封包装方案,不但保鲜、防水,而且可以让客户的自有包装露出, 满足商家突出自身品牌形象的需求。

  第二部:揽收保障。建立大客户驻场、冷藏车串点收件、临时揽收点、中转场24小时收件点等多种揽收模式,同时将大闸蟹揽收截单时间延迟到晚上11点,满足蟹农蟹商寄递需求。

  第三部:中转运输保障。专用中转场+备用中转场双重保障,分拨中心开设专用卡口,大闸蟹专属标贴全网优转优派……为保障第一时间送达,顺丰在往年“大闸蟹专递”标配基础上,进一步升级“专机24H(优先)——散航36H(备用)——冷藏车48H(特定+应急)”的运输矩阵:高峰支线车辆投入是平常的4倍,2016年新采购波音B-767宽体全货机,也将投入大闸蟹专递运输机队,其业载是波音737货机的4倍。

  第四部:派件保障。“优先派件”是顺丰“大闸蟹专递”的硬性规定。此外,顺丰还强调“异动提前告知”、“电话预约派件”、当天较晚到达快件也需当日完成派送“等操作规范,保障派件服务。

  第五部:售后保障。新增30%专项理赔客服,建立快捷咨询、极速理赔、应急处理专项应对方案,承诺“48小时理赔时效”……保障客户售后无忧!

  “物流+3”助力顺丰延伸冷链服务

  ①政策利好再度释放,冷链有望再迎发展高潮。近年来,国家对冷链物流发展高度重视。4 月6 日国务院常务会议上李克强总理指出要突破信息基础设施和冷链运输滞后“硬瓶颈”,再次引起市场对冷链关注。由此可见国家政府对于冷链物流的高度重视,我国冷链物流发展势必高速发展。

  谈起顺丰的大闸蟹寄递和冷链布局,顺丰集团董事会主席特别助理李东起也认为,这都归功于赶上了好时候:“顺丰在冷链配送上布局早,又赶上国家政策提出与农业现代化相契合。前期有大量投入,资源运作已经比较成熟,现在需要考虑如何更好的开发。”

  ②顺丰冷链开启“网络化、专业化、信息化”布局。不可否认顺丰之所以能在大闸蟹寄递方面有如此的成绩,正是因为,顺丰冷运在“网络化、专业化、信息化”方面的布局与持续投入,为我国的 “生鲜寄递”注入更加“鲜活”的力量。

  据顺丰方面介绍,对于今年大闸蟹寄递工作,他们已经蓄势待发:

  首先,充足的冷藏车。7000多辆冷藏车资源,与大闸蟹专机及散航运力互为补充,构建空中与地面接力的完善网络;

  其次,高额的设备投入。顺丰投入800万元购置专业冷运设备,提升预冷、保温效率和能力;

  第三,专业的包装方案。行业首个冷运包装实验室,不断测试、研发和优化出大闸蟹寄递包装的最佳方案;

  第四,全程可视化监控体系。全网可视化监控体系,对车辆位置、车厢温度进行实时跟踪与监控;

  ……

  ③“物流+3”深化“合作?共赢”服务理念。据小编了解,除了定制化的物流服务方案,顺丰还进一步深化实践“合作共赢 成就客户”的服务理念,推出“物流+3”延伸服务与“5部物流保障”组合而成“天龙八部”打法,给予蟹农和蟹商更多的支持。

  “物流+销售”:合作客户商品进驻顺丰“特食系统”,即可通过顺丰覆盖全国的销售网络促进商品销售;

  “物流+推广”:针对深度合作客户,顺丰利用自有渠道资源,为合作客户提供推广支持;

  “物流+金融”:为大闸蟹养殖、销售、运输全程提供资金保障;

  “合作 共赢”的理念,不仅是顺丰持续提升服务水平的体现,也是顺丰现代物流服务体系逐步完善的表现。顺丰速运阳澄湖区负责人陈斌表示,顺丰正是通过不断为客户提供多样全面的服务,增强与客户的连接,实现与客户的互利共赢。

  据小编了解,随着顺丰冷链实力的不断提升,为顺丰运输、“保鲜”能力的提高及寄递范围的扩大等方面均带来了进步一推动作用。2016年顺丰“大闸蟹专递”产地服务拓展到辽河、微山湖、连云港、荡湖、阳澄湖、长江、太湖、固城湖、丹江口、洪湖、梁子湖、五河沱湖、黄陂湖、大通湖、鄱阳湖……等全国螃蟹主产区的江河、湖泊,寄递范围覆盖全国318个城市。

  补点料

  今年的大闸蟹之战,火药味有点浓!

  近几年随着B2C、B2B电子商务的出现以及冷链物流产业的不断发展完善, “一键”就能吃到阳澄湖大闸蟹已不再是梦境。各大电商之间为了争夺市场份额可谓是各显其能,不约而同的早早的进入了紧张的备战状态。

  天猫喵鲜生——预售蟹券中

  天猫喵鲜生在七夕前热辣辣地打响了尝鲜六月黄的头炮,顺带开始预售蟹券。“正宗”“买赠”“包活”等宣传语中,作为平台企业,天猫是采用社会化物流,当然必不可少地还有“顺丰包邮”。

  京东1号店—— “专车”到家

  京东、1号店与阳澄湖大闸蟹行业协会已经签约:今年阳澄湖开湖“第一捞”大闸蟹将全部给京东,只要通过京东下单,华东地区最短半天就能收到刚出湖的新鲜大闸蟹。今年的大闸蟹将全部坐“专车”到你家。

  苏宁苏鲜生——大闸蟹旗舰店

  从2015年3月开始,苏宁就开始发力生鲜电商,推出“苏鲜生”品牌。苏宁易购官网设置了澄宴大闸蟹旗舰店,并打出了“2015年店内销售冠军”的醒目标语,彰显去年战绩,招揽消费。

  (第一物流全媒体综合顺丰相关资料及中国邮政快递报、搜狐整理报道)

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