2015中国城市绿色物流发展（上海）峰会举行

      11月7日，以“筑·绿色梦想 建·一带一路”为主题的中国城市绿色物流战略发展联盟2015中国城市绿色物流发展（上海）峰会在上海松江开元名都大酒店举行。来自物流行业内的专家、学者们汇聚于此，分析城市绿色物流发展现状，共同为城市绿色物流发展建言献策。

　　现代物流报社常务副社长张炜宣布峰会开幕

　　中国物流学会常务副会长戴定一为峰会致辞

　　，从物流人自身角度出发，践行绿色物流就要要选用符合绿色物流要求的物料，制定可以达到最优或较优的物流解决方案，规范作业过程等。

　　上海市道路危险货物运输行业协会副会长于向东为峰会致辞

　　顾敬岩“互联网+道路货运”的思考

　　交通运输部公路科学研究院交通物流工程研究中心主任顾敬岩

　　交通运输部公路科学研究院交通物流工程研究中心主任顾敬岩在发言中指出，互联网已经上升到了国家战略。互联网作为人性化的开放生态连接着一切，互联网时代是跨界融合的时代、是创新驱动的时代。

　　互联网将成为产业转型升级和融合创新的重要平台，推动产业生态共赢，促进大众创业、万众创新，整合优化公共资源配置，极大惠及民生，促进共享经济发展，提高资源使用效率。

　　在互联网时代下，传统货运物流行业也在发生着改变，而这正处在相互促进中。顾敬岩将货运行业转型升级路径归纳为低端到高端、粗放到精细、单点到链条、单一到综合、国内到外以及生存到发展。

　　韩雪峰互联网+时代的物流平台及生态圈

　　国药集团医药物流有限公司总经理助理韩雪峰

　　国药集团医药物流有限公司总经理助理韩雪峰为到场嘉宾理清了“互联网+”的概念是如何被提出和深化的。随后，通过对传统物流技术以及融合互联网技术的物流平台的回顾与介绍，让大家直观的认识到了互联网时代下物流技术是如何演变的。

　　韩雪峰表示，互联网+当今社会已经“大热”，如今已经形成了融合大数据、APP、PC网站、微信、微博等多种形态的互联网生态圈。而物流的生态圈呢？他表示，现在讲生态圈为时尚早——生态圈讲求协同与和谐，只有物流平台是远远不够的，互联网也许会帮助物流行业打开生态圈的大门但绝不是物流生态圈的主导。这需要买卖双方、运输、金融以及后市场等多方协同，而要建成完善的物流生态圈我们还有很长的一段路要走。

　 恽绵互联网+时代城市绿色物流及车辆需求与发展机遇

　　中国物流学会副会长、德利得物流有限公司运营总监恽绵

　　中国物流学会副会长、德利得物流有限公司运营总监恽绵将互联网+定义为智能互联网，高速度移动通信，大数据的存储、挖掘、分析能力和智能感应能力，融合传统产业共同形成的全新业务体系。而绿色的城市物流则要围绕着人与物来实现。

　　恽绵表示绿色物流要着眼于低碳、效率以及服务，在演讲过程中他为大家展示了众多融合了先进互联网技术的智能化城市物流用车及其他专用车车辆。，恽绵表示科学的仓储规划——如子母仓模式、运输模式规划及道路规划对于绿色物流高效性发展也是十分必要的。他还表示要实现高效的城市绿色物流需要车企与用户的共同努力，构建起人、车、物和谐发展的城市物流生态圈。

　　黄滨物流透明3.0

　　深圳易流科技股份有限公司联合创始人黄滨

　　黄滨讲到，“物流透明3.0”是不断演进深化的原创物流管理理论，使物流产业各个环节实现透明化管理。他表示，绿色物流发展需要车企从车辆设计出发也需要物流行业本身运用更为绿色的物流技术

　李杰开启绿色物流运输新时代

　　李杰表示为应对这些趋势福田也一直在做出改变与完善，推出完整的城市物流解决方案。他还为大家详细介绍了福田轻型商用车产品，他表示目前福田品牌轻型商用车主要包括商务汽车和奥铃轻卡两大产品，覆盖载货空间也较为全面。，除了柴油车产品外福田轻型商用车还将陆续推出天然气及纯电动产品以满足不同用户需求，也为城市绿色物流发展做出贡献。

　　峰会还同期举行了福田奥铃与福田商务汽车大客户战略签约仪式，以及为绿色物流做出突出贡献的优秀物流企业颁奖仪式。

　　福田奥铃与福田商务汽车大客户战略签约仪式

　　优秀物流企业颁奖仪式