快递三轮国标实施 时速不超过15公里

　　事实上，快递三轮车的规范已经出台，国家邮政局已经审议通过《快递专用电动三轮车技术要求》的行业标准，这项标准将于今天开始正式实施。

　　这份由邮政科学研究规划院起草的标准对快递电动三轮车的尺寸限值、装载质量、最高车速、制动距离、机械性能等多项指标均有明确规定。其中，要求快递三轮车的最高时速不得超过15公里，每辆车限乘一人，且三轮车需印有由深蓝色和浅蓝色背景以及白色 “ 快递 ” 字体组成的统一标识。此外，快递三轮车还应有企业标识。

　　昨天，记者走访了本市多个地区，未发现有任何一辆快递车符合“国标”的要求，快递员们表示均未听说“国标”或换车的说法。“每小时15公里根本送不完货，自行车都比这快吧。”一位快递员对“国标”提出的限速感觉无法理解。

　　据多位快递员介绍，快递三轮车一般可以开到每小时30到40公里，最快的可以开到每小时50公里。多数快递员认为，电动三轮车难以避免撞人、翻车的事故，但这就像骑自行车也有风险一样。“我们挣得钱就是一件一件送出来的。”一位圆通的快递员说，如果限速15公里，送件的数量肯定会减少，收入自然也会减少。

　　一位业内人士则表示，邮政部门出台的这个行业标准并非强制性标准，究竟对快递企业有多大的影响力还很难说。