快递“自助终端”亟需提高建设水平

　　这个最近在我国各大城市悄然兴起的“柜子”还没有统一的名称，南京叫“智能包裹柜”，深圳叫“智能网盒速递柜”，上海叫“智能快递柜”……我们姑且称其为“智能自助终端”，它的出现已在邮政、快递、电商、互联网和软件业内掀起新的波澜。

　　“智能自助终端”的好处是显而易见的，我们的物流不畅常是卡在“一公里”上，特别是十几米上。这“柜子”永不下班，存取方便，不再担心因家里没人而无法收包裹；也不用再听保安师傅的抱怨，网购越来越多，保安额外劳动，不堪重负。

　　建“智能自助终端”是好事，但现在距好事办好还有很大距离，亟需提高建设水平。

　　一是要尽快制定国家标准，不是放个柜子和发发短信那么简单，对企业后台的大数据处理能力，物联网的构架水平，整个体系的精确管理……都要有标准。

　　二是“要纳入一座城市整体的‘智慧规划’，不能东一摊西一摊。说到底，这是城市物流的毛细血管，必须与中血管和大血管连着。如南京邮政分公司将在今年11月前完成500组“智能自助终端”布放，它们全列入了南京市政府建设智慧城市和智慧社区的规划。

　　三是“智能自助终端”渐渐成为遍及社区、楼宇、单位、公司的“微邮局”，具有部分公共产品的性质，所以，不能向接受者收取费用或变相增加投递费等。

　　由于我国楼盘空间有限，各个企业各自建柜不现实，最好是合作公用，可降低成本，提高效率。国家邮政、物流和物管有关法规要提前布局，未雨绸缪。