扒扒德邦的“老底”，那些你不知道的事

　　2014年10月30日，上海联合产权交易所的一则转让标消息，让我们可以更加清晰的了解德邦物流最新情况，而在这之前，仅可从其官方网站和同行了解到其全国的网点覆盖情况和其他一些基本信息。

　　根据这些已公开的消息，就让我们一起来扒一扒德邦物流那些事儿。

　　基本信息

　　德邦物流股份有限公司2009年注册于上海，注册资本金8.6亿元人民币，现有职工人数40236人，为国家5A级物流企业，主营国内公路零担运输业务，为国内网络规模最大的零担运输服务商。

　　创始于1996年，截止2014年11月，公司已开设直营网点5,273多家，服务网络遍及全国涵括大陆、香港、澳门和台湾在内的32个省级行政区，自有营运车辆8,800余台，全国转运中心总面积超过105万平方米。

　　主要经营范围为普通货运，仓储，人力装卸搬运，货运代理，货物运输信息咨询，商务咨询，经济信息咨询，企业管理咨询，计算机软硬件开发与销售，停车场经营，设计、制作各类广告，利用自有媒体发布广告，国内快递（邮政企业专营业务除外）。

　　股权结构股本和估值

　　德邦物流股份有限公司现超过80%的股权由广东德邦投资控股股份有限公司持有，第二大股东现德邦物流掌舵人崔维星持有5.96%的股份。第三大股东委托上海联合产权交易所以3.325亿元挂牌出售其持有的3.325%的股份。

　　如果以该价格成交其股份成功的话，那么保守计算德邦现在的市值已达100亿元人民币，根据上海联合产权交易所给出的信息可计得其总股本约为859987458股，合11.62元/股。

　　，我们八卦一下崔维星身价几何？不卖关子告诉你，超过24亿元人民币。为什么？原因很简单全国企业信用信息公示系统（广东）显示广东德邦投资控股股份有限公司注册资本9500万，而崔维星出资1723.925万，占比约18.14%，加上德邦物流股份有限公司的5.96%，其持有德邦物流超过24.1%的股权。

　　经营数据

　　下面我们来了解一下其营收、营业利润和资产负债的经营数据。

　　2012年到2014年德邦物流的营收保持着高速增长。其中，2013年较2012年营收增长42.6%，达到86.33亿元。

　　截至2014年8月，德邦物流营收达到64.58亿元，以前八月份的平均营收来估算，预计2014年德邦物流的营收将达到96.84亿元。但这仅仅是最保守的估计，因为物流行业下半年的业务量远远高于上半年，特别是9月份开始到春节前夕最繁忙的时刻或将带领其轻松突破百亿营收大关。

　　营收和利润数据显示，物流行业的利润率非常低，2012年德邦物流的利润率为7%左右，而2013年到现在利润率则大幅降低至3%，或许与其开拓快递市场大量投入和这两年物流市场充分竞争有关。

　　这个利润水平数据实实在在告诉所有觊觎物流业的资本们，尽管出手，现有格局几乎几定，以后市场规模的增长也就是被现有的这些巨头们瓜分的份，投资已布局好全国网络的的机会不多了。

　　总资产规模一路扩大，预示着营收增长可期，但不论是总资产回报率还是净资产回报率都一路走低，排除掉市场竞争充分激烈外，或许与凭急速扩张带来的边际效应递减有莫大关系。

　　如果真是这样，那么意味着接下来国内新开店速度在未来进入低速扩张进程，重新审视、优化网点布局，提高单店产出或许要提上日程。