速递易双向收费 快递柜同行、快递人、消费者、

　　6月2日，第一物流全媒体·现代物流报（微信156nes）发表的《任性！速递易快递柜双向收费！不想花冤枉钱的，一定要看！》引发讨论，关于快递柜收费的争议不绝于耳。作为日常生活中新近出现的一个事物，智能快递柜到底该不该收费？这部分费用该谁出？记者带着问题采访了快递公司、同行企业、快递员、消费者和相关专家等，听听他们怎么说……

　　记者采访了快递公司，通过电话记者联系到了申通快递的熊先生和快捷快递的蓝先生，他们针对记者提问阐述了各自的观点。

　　1、记者对于快递柜收费现象您怎么看，觉得合理吗？

　　熊先生我仅发表我个人意见。我认为快递柜不应该收取用户使用费，因为消费者已经支付过了物流费，快递员送一个快件也赚不到多少钱，快递柜要想赚钱应该依靠增加增值服务开发新功能（比如不单纯地作为快件收纳箱），来增加消费者的使用量，拓展市场。

　　蓝先生快递员使用快递柜可以节省时间，避免因派件延误等因素导致的罚款，自助柜公司作为市场主体有收费自主权，他们向消费者提供了快件存放服务，所以向二者收费皆为合理。一套快递柜的运营成本至少在5万元左右，其中硬件设备花费3万至4万元，还有物业场地租金、电费、维养等费用，他们收费是为了支付运营成本。快递企业一般在设点后的前3个月是试用期，之后会进行收费。

　　我认为这部分费用应该由快递公司、快递柜研发公司、快递员、消费者协商承担。

　　2、记者有的快递柜需要先看60秒广告才能打开，对此您有什么看法？

　　熊先生在快递柜柜体和液晶屏上播放广告是快递柜研发公司与广告商合作，以赚取广告费降低成本费，但这种行为带有强制性绑架意味，难道取件人多的时候要排队看广告吗？设立快递柜的初衷是解决快递末端难的问题，用广告约束客户违背这一初衷。

　　蓝先生广告效应太明显，会浪费消费者的时间，有时候会造成消费者的不耐烦。

　　3、记者快递公司在与那些自提柜不收费的企业合作时，是否会在合作的过程中将快递柜使用费统一到物流费里边？面对卖家包邮，您认为商家会把这部分费用增加到（邮费里）商品里，让消费者作为商品价格购买吗？

　　熊先生我们公司没有，也不对其他公司做评论。我坚持自提柜产生的费用应由企业通过自身开发新功能赚取，而不是附加到快递员和消费者身上。

　　蓝先生前者已经在合作的过程中将快递柜使用费统一到了物流费里边，后者以目前情况来看一般商家不会把这部分费用变相为商品价格让消费者购买。

　　4、记者设立自提柜的目的是解决快递末端难的问题，您认为自提柜真的解决末端难了吗？

　　熊先生只能说是有帮助，也必须是在消费者认可的情况下。

　　蓝先生我认为它并不能真的解决末端难问题，只能说解决了部分问题平时会经常碰到快递柜未发送短信验证码，需要消费者自行联系快递柜客服或联系快递业务员将件取出再重新放入等问题；快递柜收费的，业务员将快件放入快递柜之前，还需要征得消费者的同意。

　　5、记者未来是否会推出公司自己的快递柜产品，不再与第三方研发公司合作？

　　熊先生我们只是申通的一个分公司，目前没有这个想法，也不知道上边的意思。

　　蓝先生视公司和市场发展行情而定，不是没有可能的。

　　接下来，记者联系到了丰巢科技有限公司旗下一个品牌生产商宇松和1号柜，想一探“免费”面目之究竟。

　　1、记者你们设立自提柜为消费者提供免费服务是基于何种目的，出于何种原因不收费呢？这些成本费怎么办？

　　宇松热线我们并没有不收费，只不过是在与快递企业合作的过程中，已经从快递员的工资中扣除了一部分，我们只针对快递员收费，不面向消费者收费。如果不收费，企业根本无法存活，现在收费还处于极度亏损状态，但收费与否及标准都是随市场变化的，不是固定模式。

　　1号柜我们是免费的，主要是想占领市场向消费者推广我们的产品，至于成本费主要靠拉广告来增加收入。

　　2、记者一个快递柜的建立都需要哪些费用？目前根据柜子大小不同，向快递员征收3—6毛钱，有没有收的太狠，具有统一标准吗？为什么没有考虑拉广告填补成本，还能达到市场宣传的目的？

　　宇松热线一个快递柜的费用包括柜子成本费、物业费、后期维护费、每日电费等，向快递员收取的那点费用根本不足以抵挡成本费，要想收回成本一个柜子一天得需要接收几十万件快件。单纯做广告的广告商还做不好，何况我们非专业的呢？广告公司也得认同这种宣传模式。

　　1号柜成本费主要包括柜子成本费、物业费、后期维护费、每日电费等，我们不收费对后续问题就不再予以回答啦。

　　看来市面上披着“免费”外衣的快递柜生产商并不是完全的名副其实啊，每个企业都在运行自己的运营策略。面对应不应该被收费的问题，想必快递员和消费者最有发言权，记者随后倾听了快递员和消费者的声音。

　　记者因为快递柜可以提高送件效率，在一定程度上避免延误罚款，你们是否愿意使用自提柜呢？针对它收费的现象怎么看？使用快递柜前后收入有什么样的变化？

　　快递员不愿意使用快递柜。快递柜有的收费，我送一个件挣1块钱，在快递柜里放一个快件需要付3到6毛钱，打一个长途需要3毛钱，试问我赚什么？不收费的快递柜，我尚且觉得它不方便，如果没有消费者进行验货，货品出了问题，我们还需要承担责任，面临被投诉风险，所以比较麻烦，不如直接打电话让人来取件。

　　，第三方公司没有发密码给我们，使用快递柜送货效率并不能提高多少，收入肯定会下降。我认为我的观点可以代表绝大部分快递员的观点。

　　消费者怎么说——

　　记者有使用过智能快递自提柜收取包裹吗？对于快递柜逾期收费怎么看？愿不愿意使用快递自提柜？

　　消费者1没有使用过也不会使用，因为我觉得没有必要，我们交过物业费，小区门卫就管代收包裹既不收费也不丢失，我为什么还要花钱使用自提柜？交钱的话我肯定不用，不如让快递员多跑趟，直接送货上门。

　　消费者2我们家小区楼下有格格货栈快递柜，我觉得巨方便，它是超48小时才收费，过了48小时如果你还没取，快递员就会重新往里再放一遍或者拿走，保障了物品安全，我们小区人人都用，而且即便让家附近的小商店代收也是一件一块钱，还不如使用快递柜，况且它的收费在合理范围之内。

　　记者想静静，已然有种石化之感，各方观点都不一致却东说东有理，西说西有理……还是让我们赶快去听听专家学者的意见吧！中国快递咨询网首席顾问徐勇和北京邮电大学邮政发展研究中心副主任赵国君回答了记者问。

　　记者现在小区内设置的快递自提柜，是作为政府推进的民生工程之一出现的吗？如果是，它应该统一收费或免费，但目前市场上速递易收费，E邮柜、丰巢、收件宝等都不收费，如何看待这种乱象？自提柜收费应该向谁收，快递公司、快递柜研发公司还是消费者、快递员？自提柜会成为发展趋势吗？

　　徐勇快递柜作为一个新兴事物，尚未被纳入市场统一规划标准，所以各个企业收费与不收费、面向谁收费的行为都是合理的。

　　我个人认为，应该面向消费者和快递员收费，“谁用谁买单”，既然得到了便利，出点钱不算过分，国外也是这个样子。它虽不是作为政府民生工程出现但未来可能会成为，要想发展成熟还需要三到五年的时间，我不认为新兴的肯定是发展趋势，未来快递柜发展成什么样还是消费者说了算。

　　赵国君如果不收费，企业目的就是想在初期占领市场，它可以通过风投、入股等方式集资。如果收费也无可厚非，企业想收回成本，消费者和快递员缴纳的是使用费，而且在一些高档社区，住户看重的是服务而不是金钱，他们反而希望通过收费提升服务质量。

　　目前它的功能太过单一，还不是政府推进的民生工程之一，所以没有企业应该怎么做的衡量标准，但随着它的完善，以后有可能被纳入民生工程的轨道，进而有专门针对它的政策。

　　是不是发展趋势不一定，需要经过长时间的考量。

　　记者拨通了速递易相关负责人的电话。

　　速递易是市场上第一家面向用户“双向收费”的企业，记者本想找他们讨要一个说法，但速递易相关负责人表示他们不接受电话采访。根据网上资料显示，速递易方回应企业初期并没有收取费用，但无法存活，实行收费制度是收回成本的需要。向快递员收费，因为他们可以通过快递柜提升派送效率，符合市场规则；向消费者超时收费，可以让用户及时取走包裹，提高快递柜的使用效率，也是合理行为。