申通发布2018年年报！陈德军辞任总经理，陈向阳

披露阿里巴巴46.6亿元入股消息1个月后，申通快递4月9日晚发布了 2018年年报。

业务增速回暖重现竞争活力

年报显示，2018年申通快递实现营业收入170.13亿元，较去年同期增长34.41%;实现利润总额27.41亿元，较去年同期增长37.81%;实现归属于上市公司股东的净利润20.49亿元，较去年同期增长37.73%。

在备受关注的快递业务量这一指标上，申通快递2018年完成约51.12亿件，同比增长31.13%，包裹完成量占全国总量的10.1%。

从公开的数据来看，申通2018年的快递业务量，在“三通一达”和百世快递中靠后，就市场占有率来说，已经呈现出回升的态势。2017年，申通快递完成业务量约38.98亿件，占全国总量的9.73%。

不仅如此，这是自2016年以来，申通快递的快递业务量增速，跑赢行业平均水平。

(2016-2018年申通快递业务量增速)

收购转运中心15个自营比例接近9成

在申通快递2017年业绩说明会上，申通快递董事长陈德军曾坦言，“由于公司近几年对基础设施投资力度相对不足，且公司核心城市的转运中心直营化比率相对较低，一定程度上制约了公司的发展”。

年报显示，2018年申通快递以“质量年”为工作重心。其中一项重要工作是“继续加大基础建设投资和改造力度”，包括转运中心的直营化和转运场地的改扩建。

2018年，申通快递完成了孝感、漯河、淮安、南昌、成都、重庆、长沙、大连等19个地区转运场地的新建及改扩建工作;，申通快递在2018年大力收购核心城市的转运中心共计15个，截止2018年12月，申通全网共有转运中心68个，其中自营转运中心60个，自营率达到了88.24%。

截止2018年末，申通快递自营转运中心中有郑州、金华、上海、福州、深圳、漯河、武汉等城市的中转场地共铺设33套全自动分拣机器人或者交叉带分拣设备。

这在申通快递研发投入上有所体现。年报显示，2018年申通快递的研发费用为4362万元，同比增长29963.96%。申通快递的解释是，研发费用增加的主要原因为公司重视对信息系统投入和建设，持续研发和引进引领行业发展的智能化设备和信息化系统。

打造综合服务能力积极拓展新业务

向综合物流服务商转型，是快递行业的发展趋势。2018年申通快递也在积极推进多元化产品的融合发展。

在国际业务方面，2018年，申通国际业务已经覆盖了海外25个国家和地区，累计开拓了超过84个海外网点。2018年上线的eBay项目，涉及陕西、山东、北京、河南等15个省市，申通国际已实现“一单到底”，全链路申通轨迹至国内派送。

在仓配建设方面，申通快递于2017年12月收购上海申通易物流有限公司并对其增资，其主营业务为依托申通快递的物流网络为客户提供仓配一体化解决方案，持续为客户提供标准化及个性化的服务。2018年易物流订单量约2300万单，同比增长79.89%。

在冷链产品方面，2017年4月，申通有限设立全资子公司上海申雪供应链管理有限公司，主要从事食品经营及冷链仓储配送业务。主要定位仓储、运输、配送(B2B、B2C)三类业务。冷链业务以上海作为试点城市，依次不断复制到其它区域和城市;目前，华东核心配送城市已覆盖上海、苏州、宁波、南通、无锡等地。

陈德军辞任总经理陈向阳成接任者

4月9日，除了发布2018年年报外，申通快递还披露一个重磅消息——陈德军因个人原因申请辞去申通快递股份有限公司总经理职务，辞职后将继续担任公司董事长、董事会战略委员会委员、审计委员会委员职务。

申通快递在公告还称，同意由陈向阳担任公司总经理，任期至本届董事会届满之日止。

(公告截图)

业内人士对陈向阳这个名字一定不陌生。陈向阳2005年6月至2012年7月，任申通快递副总裁;2012年7月至2017年4月，担任天天快递常务副总裁;2017年4月至2018年2月，在苏宁物流任副总裁一职。

据了解，2019年，申通快递将全网聚焦“市场占有率”这个核心点，集中所有的力量，调配所有的资源，站在全网的高度，去拼市场、做业务、保增长;申通还将通过增量工作，进一步推进质量的提升和改进，并且要把服务的能力转化为效率和效益。

申通快递方面将把陈向阳的回归，称为“继阿里入股申通快递之后，又一重大举措”。值得注意的是，陈向阳还兼任申通快递的“战略委员会委员”。

由此看来，此次申通快递聘任快递老将陈向阳作为总经理，势必会在申通网络运营上有大动作，这也为申通快递2019年发力市场埋下了伏笔。