1800万公里品质长测 见证解放J7硬核**

历时七年开发,超过100辆样车试验,累计1800万公里质量长测,遍驶中国“五横三纵”物流主干道,挑战极寒、湿热、高原、腐蚀等8大极限环境,通过6道质量门严密检测、440多位行业专家层层把关……新一代重卡解放J7,历经史上长评测,成就“中国制造”品质。

中国用户150万公里耐久载荷的正向开发技术,超越进口

依据中国用户150万公里载荷强度,设计驾驶室、车架、悬架、制动、转向系统、悬置系统等总成、零部件台架试验标准,保证整车B10寿命150万公里达成;超过100辆试验车辆进行多轮测试,全方位验证性能,经省部级鉴定,技术已达到国际先进水平。J7用优异的表现,证明了自己对得起民族重卡之誉。

7年开发1800万公里长测,打造世界的“硬核”

解放J7于2011年立项,历时7年开发,从Mule Car开始,累计经过五轮测试,包括系统测试、系统集成测试、网络测试、节油测试、零部件测试、考验测试等,共计完成584个验证子项、15000多项测试。层层考核机制,不仅包括车身、电子电气、动力总成、悬架转向制动等大的核心系统,也包括发动机、变速器、桥、转向、悬架、限速等专项……不但进行整车考核,每一个系统也有相应的考核,历经可靠性、性能、综合商品性等全方位测试,累计试验里程超过1800万公里,终成就J7品质。

8大环境极限挑战,没有J7到不了的地方

除了试验场的试验,J7还通过全国所有地区的路试,包括极寒(中国冷极:根河)、高原(青藏公路:格尔木-拉萨)、高寒(海拉尔)、干热(新疆吐鲁番)、湿热、多灰(乌海多灰路)、腐蚀等各种路况的试验,保证车辆在各种环境下都能有表现。

的安全系统,一次性通过欧洲严格安全测试

解放J7配置的被动安全加上主动安全系统,实力保证司乘安全。被动安全方面,符合ECE R29.03法规的驾驶室,满足国标和欧标要求;六路视频影像,加大视域面积,提升视野安全性;主动安全方面,搭载ABS+ASR+DTC+EBL、EBS(电子制动系统)+ESC(电子稳定程序)+ HILL-HOLD坡起辅助+EBL(电子制动力分配)、ACC(主动巡航)+AEBS(主动电子制动系统)、LDWS(车道偏离预警系统)、FCW(前撞预警系统)等电子主动安全技术,为J7保驾护航。

ASR 驱动防滑功能,帮助司机在湿滑路面轻松解困

出色的空气动力学性能,更的节能方案

J7经过数万次测试不断提升节油属性,降低能耗。J7空气动力学性能正向开发是整车风阻、防尘防污、发动机热平衡及整车热保护等多性能的综合优化,保证整车热管理通过性能,实现J7整车燃油经济性的显著提高——在等速条件下,油耗可降低8%以上。为了降低风阻,J7进行了国内、国际重卡实车数值风洞模型的建立,并完成了整车风阻系数仿真计算、风洞试验及道路试验开发手段的对比验证,助力整车降低风阻、提高节油性能的开发,技术水平国际。

不仅是挣钱机器,还是移动的家

重卡不仅是交通工具,也是卡车司机24小时在路上的家。为了让司机能有高舒适度的架乘体验,一汽解放与中科院标准所合作,从北方到南方各个区域采样,历时三年,建立中国驾驶员数据库,据此进行开发测试,并结合客户需求不断调试细节,以满足客户需要。

,J7产品根据中国路况进行大量、适应性调校,采用格拉默座椅,四点悬浮气囊减震系统,实现颠簸路面的“软着陆”。在青藏线“弹坑”路段的测试中,经国际权威机构——奥地利斯太尔评测中心专业评测,J7驾乘舒适度已经跻身欧洲之列。

NVH降噪,享受在路上的安静惬意

驾驶室内,采用半包围中控设计,操控方便;2米高驾驶舱,宽阔的行走空间、超大储物空间,81cm宽铺,全面遮光窗帘、卧铺帘、后窗帘等设计营造了舒适的生活空间;多功能8寸智能终端大屏,车载多媒体、百度carlife、员等配置提供了丰富的用车体验。

中国重卡智能化,未来黑科技初见端倪

解放J7拥有基于VCU的整车电子系统,包括AMT、ECAS、缓速器控制、ESC、AEBS、ACC、LDWS、FCW等。自主研发基于VCU的电子节油技术,包括HMI驾驶系统、电控APU、电控风扇、基于AMT的巡航节油技术、智能载荷识别技术和E/P模式切换技术等。目前,解放自主研发的智能车系统,具备信号灯识别、障碍物识别、超车、跟车、远程操控等功能,可以通过全速自适应巡航及车道保持,实现有条件的自动驾驶。

“五横三纵”超长路试,解放J7为中国物流而生

2017年11月,解放J7启动全国物流主干道“五横三纵”超级路试,东起吉林长春,西到霍尔果斯,南达广东湛江,北抵甘肃酒泉……穿越高原、冰川、山路、无人区等多种路况,对J7性能进行全面考验。在各种工况下,J7表现出优越的性能和可靠性,堪称为中国物流而生的新一代重卡。

6轮样车,6个质量门,14份档案,440位专家层层把关

科学、严格的质检系统,是J7走向国际的护航者。6轮样车开发调试,6个质量门管理,14份档案,440多位场内外专家层层质检把关,打造“静检——动检(3~5公里路试)——技术复查——50~200公里路试——整车评审——消检”的质检全流程闭环。每一辆J7,都要经过一道道的检查,通过一道道的门,从这里走向世界。

7年沉潜,终成大器,解放J7的每一步都扎扎实实。的视野格局、先进的开发理念、严谨的开发流程、偏执的品质追求,终造就了新一代重卡——解放J7的硬核实力,这不仅是J7之路,也是所有民族品牌的必经之路。