快递巨头“退场”，昔日堪比京东顺丰快递，如今却负债千万

对于快递业来说，现在是最好的时代，也是最糟糕的时代。好的方面是快递业务量逐年增加，整个快递行业都属于黄金时代。糟糕的是，随着行业竞争力的提高，快递利润不断下降，进入微利时代。因此，近年来，快递公司破产的消息不断被曝光。想要在当前残酷的环境中生存，要么像顺丰和京东一样，以其独特的优势抢占市场；或者像“三通”一样，站在马云身后“抱团取暖”。

 

事实上，马云早在加入“三通”之前就开始规划快递市场。2013年，马云正式成立菜鸟网络，拥有数千亿资金进入快递行业。当时，每个人都在想马云对“三通一达一顺风”将从哪一个开始，但马云的选择相当令人震惊。2014年，马云的云峰基金宣布将投资全峰基金。阿里的高管说，投资是因为他们对这个团队很看好，不会参与他们的管理。

与中通联通这两大快递巨头相比，全峰进入市场较晚，2010年才正式推出。然而，尽管起步较晚，全峰快递的发展势头极其强劲，仅用两年就跻身快递业前十名名，虽然与老牌企业仍有差距，但有很大潜力。

 

在马云的支持下，全峰快递发展迅速，通过价格战抢占了主要快递巨头的市场份额，并在2016年成功跻身中国快递企业前八名。然而，马云寄予厚望的这么大一匹黑马，去年就垮掉了，甚至连货车也被卖掉了，从那以后它就退出了历史舞台。事实上，除了全峰快运的大黑马之外，另一个快运巨头也陷入了快运行业的大洗牌中，它就是如风达快递。

事实上，在2014年之前，如风达不能被称为快递公司，因为它属于凡客物流部。2008年，李红义创立了如风达。在此之前，李红义曾负责几家公司的物流业务。最初，李红义是卓越网的七位创始人之一。他负责物流业务。亚马逊收购卓越网后，李红义也进入亚马逊。然而，在亚马逊仅仅呆了一年后，李红义就跳槽去了红孩子，帮助红孩子建立了物流系统，然后担任红孩子上海总经理。可以说，李红义是物流业的资深人士，所以凡客成立后，李红义立即被邀请加入。

 

陈年只给了李红义10万元，从头开始搭建如风达的团队。在如风达最辉煌的时期，它甚至可以与今天的京东相提并论，每日派件数量超过30万件，他们分别为凡客和京东的崛起立下了汗马功劳。至于自建物流团队的原因，当时还没有快递公司来满足普通客户的个性化需求。因为凡客希望为客户提供现场试衣、退货和换货、差价退款等服务，所以成立快递公司以满足凡客个性化需求。

就这样，如风达成立了。凡客之所以能在电子商务行业取得突破，是因为它离不开如风达团队的帮助。凡客当时非常重视用户体验，这也为他赢得了良好的声誉。例如，如果如风达的快递员需要等待顾客送来试穿的衣服，如果顾客不满意，他会拿走多余的衣服。例如，每个客户还提供20天的免费退款服务，这是不令人满意的。事实上，这是对物流团队的巨大考验，为了提高服务质量，牺牲了物流效率。因此，如风达是凡客的重要功臣之一。

 

然而，随着凡客的没落，如风达也走到尽头。因为如风达属于凡客，它不能接受其他电子商务平台的业务，所以客户面很窄。然而，如果如风达有良好的声誉，许多企业愿意与如风达合作，甚至像小米和中信这样的大企业也是如风达的客户。

不得不说，雷军是一个非常有爱心和正义感的人。他和陈年是拜把子兄弟。当时凡客没落了，雷军拿出1亿元拯救凡客，让凡客撑到了今天。事实上，即使这笔1亿元的资金也没能使凡客起死回生。它只是勉强维持现状。雷军真的在帮助他的兄弟。对于如风达的收购，雷军也大力支持，继续将小米业务移交给如风达快递。

 

但即使雷军帮忙，也无法遏制如风达的衰落。后来，如风达几次改变所有权，最终别无选择，只能退出舞台。据不完全统计，如风达欠承运商至少3000万元，数千名员工的工资拖欠数月，甚至如风达总部也因无力支付租金而被房东收回。

 

就这样，昔日比肩京东顺丰的快递巨头就此没落，泯然于世。在这场快递行业大洗牌之中，谁又能脱颖而出，笑到最后呢？让我们拭目以待吧！