在8月3日的黄昏时分，伴随着夕阳西下，“新海通30”轮船载着一批重达2.53万吨的钢材，缓缓离开了辽港集团营口港的鲅鱼圈港区。它将跨越重洋，驶向遥远的智利利尔奎港，标志着一条全新的南美钢材航线正式开启。这一航线的开通不仅仅是一个简单的物流旅程的开启，更是东北地区与南美洲之间海上贸易通道的拓宽，对于吸引东北外贸货源集聚具有重大的推动作用。
作为这条新航线的担当者，蓉达航运集团凭借其二十多年的国际海运物流经验，早已在环亚太沿岸构建了稳固的优势航线网络。这一坚实的航线运营能力为新航线的稳定运行提供了可靠的保障。与此营口港六公司与蓉达航运集团之间的紧密合作关系也为这一航线增添了更多的信心。他们以“港口+水运”的联合模式，共同为客户提供完善、高效的综合物流服务，赢得了众多外贸客户的广泛赞誉。
今年以来，辽港集团营口港六公司全面执行工作方针，不仅在保持内贸钢材运量的稳定上持续努力，更积极研判外贸市场，掌握货源基础信息。在这一系列的努力下，外贸出口同比增长超过20%，“扩增量”的成果显著。
展望未来，营口港六公司将继续致力于拓展美洲航线，丰富非洲等相对薄弱的航线。他们将通过大力开发适线货源，稳定并扩大现有市场份额，增强辽港集团外贸钢材的竞争力和辐射力。这一系列举措不仅为争取外贸薄弱航线增量夯实了基础，更为打造具有品牌优势、高品质服务水平的钢材作业示范港提供了强劲的动力。
