我国无人驾驶重载列车首试成功

日前，一则振奋人心的消息传遍四方：总重达1.08万吨的无人驾驶重载列车，在国能朔黄铁路公司的精心组织下，从河北黄骅南站启程，经过紧张而精确的2小时30分钟行驶，顺利抵达山东东营西站。这一壮丽瞬间，标志着国内首次无人驾驶重载列车试运行的圆满成功，同时也象征着我国在重载铁路领域的关键技术和管控模式已经实现了自主可控的跨越式发展。

国能朔黄铁路发展有限责任公司的重载列车安全牵引技术实验室主任周占松，为我们揭示了这一成就背后的创新力量。他介绍道，公司创建了一种集数字化仿真、智能化驾驶、远程化遥控等多元化技术于一体的全新模式，并围绕此建立了一套持续创新迭代的运输管理体系。其中，综合保障及仿真模拟、远程操控及自动驾驶、空天车地一体化安全监测等三项技术的突破，更是填补了行业空白，为重载列车的无人驾驶试运行提供了强有力的技术支撑。

回顾过往，国能朔黄铁路公司携手相关科研院所，克服重重困难，先后完成重载列车自动驾驶系统集成、核心设备研制等一系列重要研发工作。他们在国内首次实现2万吨重载列车自动驾驶试验开行，展现了我国在重载铁路技术领域的雄厚实力。而此次无人驾驶重载列车的试运行，更是推动了自动驾驶、智能运维、调度集控的“车、地、网”全系统升级，集成了列车运营状态实时监测和基础设施智能综合检测，象征着重载列车由传统驾驶向无人驾驶的革新。

展望未来，该无人驾驶技术的批量推广应用前景广阔。据测算，应用此技术后，朔黄铁路重载列车的平均运行时速将提升1.7公里，平均牵引能耗将降低2.9％。更重要的是，预计每年能节省人力成本达1200万元，为推动我国重载铁路的智能化、无人化、数字化发展提供强有力的支撑，助力我国在全球重载铁路领域走在前列。