上半年浙江内河集装箱运输运力、吞吐量双双实现两位数增长

浙江省港航管理中心近期公布的数据显示，浙江全省内河集装箱运输在2023年上半年呈现出稳健的发展态势。

运力规模持续扩大，吞吐量实现了显著增长，各项关键指标均表现出积极向好的趋势。这一成就的背后，是浙江省积极的政策扶持和研发投入。今年，浙江省推出了交通碳达峰省级补助办法，引导市场研发更大容量的集装箱船，逐步淘汰老旧落后产能。在地级市的政策支持下，政务帮办加速了新增运力的投放市场，有效激发了企业的造船热情。

内河航道网络基础设施的升级也推动了内河集装箱船舶的大型化发展。现在，平均运力已经达到了44标箱，同比增长了4.8%。更令人振奋的是，新增船型中，大部分为48标箱及以上的船舶。浙江省海港集团的首艘64标箱船舶已经建造完工，预示着全年将有更多的大型船舶投入运营。

各项政策的有效实施、通航条件的改善、运力规模的扩大、航线网络的拓展以及港口的稳健运行，共同推动了浙江全省内河集装箱吞吐量的高速增长。特别是湖州，凭借其内河航道的优势，吸引了大量的大宗货物运输，集装箱吞吐量增长尤为显著。嘉兴则积极开拓省外内河航线业务，新开辟的航线带来了明显的吞吐量增长。杭州富阳和绍兴的外贸业务也有所增加，而衢州则致力于构建多式联运枢纽港，挖掘适箱货种潜力，实现了集装箱吞吐量的显著增长。

浙江全省内河集装箱运输在上半年呈现出喜人的发展态势，各项数据和表现都显示出其强大的生命力和广阔的发展前景。