中老边境小镇磨憨建成中国对东盟的第一大铁路口岸 今年进出口货值力争超500亿元

昆明市第十五届人民代表大会第四次会议于1月17日盛大开幕。昆明市市长刘佳晨在作工作报告时，重点介绍了位于中老边境线上的磨憨铁路口岸的辉煌成就。

磨憨铁路口岸，这个中国对东盟的第一大铁路口岸，已经逐渐成为中老铁路的核心节点。2024年，磨憨口岸预计进出口货物总量将达到900万吨，货值更是高达500亿元人民币。这一目标的实现，标志着磨憨口岸的国际化水平和影响力不断提升。

磨憨镇位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县，地理位置优越，是中老铁路和昆曼大通道的关键交汇点。自2021年中老铁路开通运营以来，磨憨成为拥有国家级公路口岸和铁路口岸的重要交通枢纽。到了2022年，昆明市托管磨憨镇，共同建设磨憨国际口岸城市，使昆明成为中国唯一拥有“边境线”和边境口岸的省会城市。

2023年，中老铁路的“黄金线路”效应愈发显著。国际班列如“中欧、沪滇、湘滇、云贵＋澜湄线”正式开通，全年运输货物达1781.7万吨，发送旅客1659.8万人次，实现了客货两旺的繁荣景象。磨憨作为重要节点，也取得了显著的建设成效。智慧口岸一期的建成投用，使货运车辆验放时间缩短了一半，铁路口岸通关时间更是由运营初期的40小时大幅压缩至5小时。

磨憨铁路口岸的独特性——作为全程不用换车、不用换轨的跨境铁路口岸，使其货流更加畅通。昆明海关的数据显示，磨憨铁路口岸的进出口货运量在2023年达到了惊人的421.77万吨，同比增长94.91%，无疑已成为中国对东盟的第一大铁路口岸。

在投资合作方面，磨憨也取得了显著成绩。2023年，磨憨完成固定资产投资31.56亿元，增长370.2%，是合作区成立至托管前六年投资总和的5倍。多个重点项目如东盟大道等正在加快推进。

展望未来，磨憨建设将助推昆明更高水平的开放。未来的工作重点包括加快中国·昆明国际陆港建设、构建多式联运体系、推动磨憨国际口岸城市建设提速提质提效、加快国际集货交易物流园等重点项目建设和推进磨憨进口贸易促进创新示范区建设等。这一切都将使磨憨成为连接中国与东盟的重要门户，推动昆明的国际化进程。