中国邮政西安邮件处理中心开建 占地300余亩

　　据了解，该项目是集中国邮政干线运输中心、西安邮件处理中心、西北仓储物流中心、国际邮件互换局、跨境电子商务西北中心五大功能为一体的综合枢纽项目。

　　国际港务区管委会主任杨明瑞表示，中国邮政西安邮件处理中心对于增强陆港产业配套和聚集能力，做实陆路、陆海、陆空立体化开放大通道，做优港口、口岸等对外开放平台，做大商贸物流、电子商务等临港经济，夯实西安港的中转枢纽地位具有重要意义。

　　今年以来，西安国际港务区抢抓“一带一路”和陕西自贸区获批战略机遇，勇于担当，做实通道做优平台，着力构建“海陆空”立体开放大通道，强力推进重大项目建设，厚植陆港发展优势，加快建设内陆型改革开放新高地，为实现“追赶超越”、建设国际化大都市提供了有力支撑。

　　陕西省副省长庄长兴出席项目启动仪式并下达开工令，陕西省政府副秘书长王晓驰，西安市委常委、西安国际港务区党工委书记韩松，西安市委常委、常务副市长吕健，中国邮政集团公司陕西省分公司党组书记、总经理张晓阳，中国邮政集团公司陕西省分公司副总经理强国茂，西安国际港务区管委会主任杨明瑞，副主任李翔、黄瑜晖出席项目启动仪式。

　　中国邮政携手国际港务区打造 “丝绸之路经济带”邮件集散分拨中心

　　中国邮政西安邮件处理中心项目是中国邮政集团公司在陕战略投资项目， 也是中国邮政新建最大一家处理中心。该项目是落实 “一带一路” 国家战略，服务陕西地方经济和社会发展的的重要举措。

　　中国邮政西安邮件处理中心项目占地约332亩，总投资10亿元。项目设计日处理各类邮件约100万件，是集中国邮政干线运输中心、西安邮件处理中心、西北仓储物流中心、国际邮件互换局、跨境电子商务西北中心五大功能为一体的综合枢纽项目。项目的建成对于加速省内、省际乃至西北、西南等区域邮件的大集中、快处理，推动陕西、西安构建国际化、便利化邮件处理体系，促进区域经济发展、提高国际竞争力具有重要意义。

　　西安国际港务区管委会主任杨明瑞表示，该项目对于增强陆港产业配套和聚集能力，做实陆路、陆海、陆空立体化开放大通道，做优港口、口岸等对外开放平台，做大商贸物流、电子商务等临港经济，夯实西安港的中转枢纽地位具有重要意义。国际港务区将按照项目进度要求，全力以赴抓好征地拆迁和项目所需的水、电、路、气等基础设施配套建设，确保项目早日建成投用。

　　中国邮政集团公司陕西省分公司党组书记、总经理张晓阳在致辞中表示，中国邮政西安邮件处理中心项目是中国邮政集团公司“十三五”规划建设的最大一处邮政网络枢纽，该项目的建成投产，将对促进我省电子商务和快递物流仓储等业务将起到有力的支撑和推动作用。陕西邮政将全力加快项目建设，努力打造精品工程，为我省经济社会又好又快发展发挥更大的作用。

　　西安市委常委、常务副市长吕健指出，中国邮政西安邮件处理中心项目是陕西省、西安市推进“一带一路”建设和打造西安“丝绸之路经济带”邮件集散分拨中心的重点项目。他要求，相关部门充分认识项目建设对于省市经济发展的重要意义，全力以赴做好征迁和各项服务保障工作，高标准、高质量、高速度推进项目建设，争取项目早建成、早见效。

　　大项目持续落地开工为追赶超越和做大开放经济增添新动能

　　今年以来，国际港务区大项目落地捷报频传。10月27日，西安铁路枢纽新建新筑物流基地工程开工建设，该项目是国务院2015年确定的60个铁路重点项目，是陕西省、西安市和中国铁路总公司推进“一带一路”建设和打造西安“丝绸之路经济带”物流集散中心的重点项目；12月8日，西安交大一附院国际陆港医院开工建设，将为群众提供基础医疗、健康查体、疾病治疗、生活护理等服务，为国际港务区及周边区域提供优质的医疗保障。

　　12月15日，西安体育中心及周边14.6平方公里区域概念方案设计方案启动了全球招标。作为2021年第14届全运会的主场馆，西安体育中心占地1800亩，由“一场两馆一中心”组成，目前项目相关征地搬迁工作已经全面拉开，计划明年动工建设。西安综合保税区二期正加快推进。

　　以市场换产业，以产业促发展。西安国际港务区抢抓陕西自贸区获批的重大机遇，不断完善港口和口岸服务功能，按照“从外引、朝内挖、向上争”的招商理念，围绕园区主导产业，持续加大招商引资力度，陕西自贸区承载区和国际陆港的政策红利和国际物流优势叠加，加速了产业向“西安港”聚集。以融资租赁、商业保理为代表的新金融产业，以京东、国美等企业为代表的电子商务产业正蓬勃发展。截至12月15日，国际港务区2016年新增注册企业1570家，累计达到3790家，同比增长67%。

　　，国际港务区持续深入开展投资环境整治和“亲商助企”，全力推动重大项目征地拆迁和建设，厚植“追赶超越”的发展优势。西安体育中心等四大项目正快速有序推进，为西安国际港务区追赶超越和做大开放经济增添新动能 。

　　做实通道做优平台着力打造内陆型改革开放新高地

　　围绕“打造内陆型改革开放新高地”的目标，国际港务区持续推进开放通道和开放平台建设，好消息接踵传来—今年3月，满载着2000吨哈萨克斯坦油脂的回程班列驶入西安港，标志着这条丝路贸易通道真正实现了“有来有往”。截至今年12月12日，“长安号”中亚班列已累计开行267班，其中今年126班，满载回程2班，全年将超过130班，明年有望突破150班；还开行西安至青岛班列94班，预计全年将超过100班。

　　8月18日，首趟从西安直发到欧洲的国际货运班列——中欧班列（西安-华沙）开行，由此形成以西安和华沙为起运集合点、货物分拨点，辐射中国和欧洲的国际物流大通道；中欧班列（西安-汉堡、汉堡-西安）、中欧班列（西安-莫斯科）的相继开通，更标志着西安与欧洲国际贸易的全面接轨。未来随着中亚、中欧班列运行的进一步优化和常态化，不仅可以使更多企业实现货物的国际贸易，更有助于实现优势产能的对外转移，进一步扩大国内企业在国外的影响力，为今后其他产品对外出口奠定基础。

　　，为了在欧洲大陆物流通道延展和经济效益叠加上持续发力，西安国际港务区积极与国外相关企业和机构对接，在德国法兰克福设立了陕西首个海外仓，陆港集团与欧洲TEL、HUPAC及RTSB三家公司签订合作协议，把通过中欧班列运载的货物快速分拨到荷兰、法国、西班牙、捷克等地，打造全球化、高效能的国际物流与贸易服务新通道；与德国帕希姆机场签署合作协议，使帕希姆-西安货运航线与已开行的西安-汉堡的中欧班列相结合，形成“海陆空”立体化国际综合交通枢纽体系……“西安港”正朝着“一带一路”的重要中转枢纽、中国内陆第一大港的目标阔步前行。

　　西安市委常委、西安国际港务区党工委书记韩松表示，国际港务区将珍惜和抢抓陕西自贸区获批、西安体育中心等重大项目相继开工建设、中欧班列“一干两支”初步成型的重大机遇，用改革的思维谋划自贸区建设和托管后的体制、机制等各项工作，以开放倒逼体制、机制改革，用足用好自贸区优势，推进投资与贸易便利化，充分释放自贸区和国际陆港的红利，持续做实通道、做优平台，不断完善“海陆空”立体化开放通道，为陕西、西安“追赶超越”提供有力支撑。